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第二百一十七章经济学家（第2页）

陈哲光这次把陆承轩请过来，真的只是给蜀都企业家们和官员们做一个讲座？他在办公室跟陆承轩见面，这是一个希望加深关系的明显信号，远超过在什么宾馆什么厅更加“隆重”

，又巴巴地把自己叫来，这倒有些象家常聚会或者私人接待了，这位精明能干的市委书记葫芦里卖什么药？

陈哲光看看表，笑道：“还有一点点时间，我们就再闲聊一会。

陆先生，虽然您是西川人，但是很少回来，这么年只怕平均一年还不到一次吧？这次回来，距离上一次有一年还是两年？那么，陆先生您能不能告诉我，您对现在的蜀都最直观的感受，是什么或者说是有哪些？”

这不是对一位新聘顾问的考试，因为陈哲光的诚恳和态度和陆承轩的身份，而是一位城市主政者向一位睿智的旁观者求疑，而且，他肯定不想听到赞歌，更想听到中肯的批评和理性的建议。

“有一点出乎我的意料。”

陆承轩缓缓说，“因为我知道蜀都这些年发展迅速，以为会堵车。

年初的时候，北大一位教授在接受记者采访时说过一段话：我把堵车看成是一个城市繁荣的标志，是一件值得欣喜的事情。

如果一个城市没有堵车，那它的经济也可能凋零衰败。”

“因为我们在城市建设中，制订了一个相对宏大的城市战略，比如城市中轴线的建设。”

陈哲光马上接口。

他当然明白陆承轩冻并不是以此区分蜀都经济的荣与衰，而是想以此切入他名震全国的“折城”

战略。

仅从这一句看似平淡的引言，他就深深地佩服陆承轩的睿智与犀利，果然盛名之下，果然无虚。

但他必须要为自己解释。

“我们的中轴线以蜀都广场为中心，将原来主城区城市中轴线沿人民南路、人民北路，南北延伸、贯穿全域，打通一条北接德州、南连眉州的城市中轴线。

其中蜀都段为80公里，路幅宽达80米，两侧各配置50米绿化带。

中轴线的打造，我们将坚持分步推进、分段实施的战略。

蜀都将沿中轴线规划建设一批地标性建筑、集聚一批高端服务业项目，使这条城市中轴既是景观轴，也是经济轴、文化轴和生态轴。”

“从机场进城，正好在这条中轴线上，所以一路畅通。”

“我们考虑的是，要把蜀都打造成为一个国际化的大都市，需要一条畅通，标志的中轴线。

正好我们也有这个条件。”

“虽然，我们也要做一些艰苦的工作。

所以，我知道有些人给我取了一个绰号叫‘城拆光’。”

陈哲光的语速平缓，表情淡定，说到自己的绰号时微微一笑，这让陆承轩明白，眼前这位官员是一位感觉良好，自以为是的强人。

当然，他有这个实力。

“这些年，我重点研究了沿海各城市的经济，也研究了做为中国经济重要组成北上广深等城市，我发现我忽略了对于西部经济的关注，这次陈书记邀请我回来，正好可以为我补上这一块，蜀都这座城市的经济和发展，也是我们国家改革开放三十年来的一个重要部分，我需要伏下身来，扎下根去，好好感受和研究。”

他对陈哲光的话不予臧否，委婉地以自己“忽略”

暂不下车伊始就大放厥词，但表态要好好研究西川经济，研究蜀都这座城市。

这句话让陈哲光放了心，脸上的表情舒展开来，说：“我代表蜀都市委，市政府欢迎陆先生，并且全力配合。

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