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第六百五十六章 八万吨的模锻压机（第1页）

“唐总，你们还真的把这个大家伙给造出来了！”一众人来到了隔壁的车间，看着那个巨大的飞机，都忍不住地感慨起来。

国内还从未造过这么大的飞机！整个车间似乎都要放不下了一样。

在飞机的研制上，首先是木制样机，可以提前打个样子，让人看看它的具体是什么样子的，如果有了问题，也能尽快修改，再后来，就是金属样机，歼十的研制，就是直接打造了个金属样机。再后来，无纸化作业，已经不需要样机，直接就你能够造实机了。

眼前的大家伙，直接造实机还是有些不放心，所以就先造了个金属样机。

“那是当然，不过，我们能这么快制造出来金属样机，还得感谢秦总。”唐总工程师看向秦涛，非常的兴奋：“当年，如果不是秦总将伊尔-76的全套资料都给我们弄过来，我们这架飞机至少还得晚五年！”

赵玲看向秦涛，目光之中满是羡慕和骄傲，这就是自己的丈夫，用一手之力推动起来了整个国家的军工发展，太厉害了！

这伊尔-76是战略运输机，丈夫都能把资料给弄回来，这个世界上，就没有他干不成的事情。

“我只是弄来了一些图纸而已，你们才是真正的功臣，这几年来，你们辛苦了，这架飞机虽然和伊尔-76很像，但是，青出于蓝而胜于蓝，这架飞机肯定比伊尔-76还先进。”秦涛说道。

“是的，我们这架飞机的整体尺寸和伊尔76差不多，长度47米，翼展25米，高度十五米，但是，我们的最大起飞重量和货箱尺寸，都比伊尔-76大，我们设计最大起飞重量220吨，货箱的长度二十米，宽和高都增加到了四米。”

伊尔76的横向界面剂更小，是3.46米×3.4米，别看眼前的运20货舱的宽度和高度只比伊尔76增加了0.56米和0.6米，这对空间局促的运输机来说意义重大。里面能塞进去的货物会更多。

“当然了，最重要的还是它的机翼，我们用的是最先进的超临界机翼。气动效率高出伊尔-76一大截，等到我们有了更加先进的发动机之后，我们的最大起飞重量还能提升。”

发动机！

赵玲已经是不止一次听到发动机这个词了，她感慨了一句：“发动机一直都是我们的薄弱之处啊。”

“没错，航空发动机是一个国家工业实力的体现，我们在这个方面还是很弱的。”秦涛开口说道：“所以呢，你想不想去搞航空发动机？”

赵玲笑着摇头，当然不了，从此之后，自己就陪在丈夫身边了，国内各方面都有欠缺，自己一个人的力量是渺小的，跟在丈夫身边，却能起到更大的作用。

丈夫是个有能力的人！

如果她早体会到这一点，估计早就跟着秦涛了。

“看来，我们的运输机的发动机，也得是先仿制，再自研，这样才能不受制于人。”赵玲开口说道。

“没错。”这次不用秦涛回答，唐总就回答了：“目前，我们计划原型机使用老毛子的D-30KP-2发动机，由于我们的轰六也计划改装这种发动机，所以我们可以进口过来一大批，但是，以后如果不想受制于人，我们就必须要测绘仿制这款发动机，目前，我们已经开始进行准备工作了，等到仿制出来之后，我们就能使用自己的发动机了。”

轰六，运二十都需要老毛子的D-30发动机，所以，国内必须要仿制出来才行，这个仿制款就是涡扇-18了，由于使用了先进的材料，所以，它的重量更轻，在稍稍提升了涡轮前温之后，它的推力也从老毛子的12.5吨增加到了13.2吨。

不过，仿制的只是应急的，国内还必须要自研，自研的产品是涡扇-20，相比仿制货，它的推力提升到了14.3吨，后期甚至能提升到16.3吨。

不过，相比推力，更重要的是它的油耗，比原本的发动机节省了百分之三十的油耗，这让它的航程从原先的7800公里，提升到10000公里，这个效果更好。

不过，这款先进的发动机，现在还指望不上，因为它使用的是太行发动机的核心机，也就是涡扇十的核心机，只要涡扇十不成功，这款发动机也就搞不出来。

现在也只能测绘仿制了使用。

“这种全金属样机，只是一个壳子，还是内部已经安装好了设备？”秦涛好奇地问道，那架预警机由于在进行内部设备安装，他们就没有上去，那么，现在这架飞机呢？

“内部设备已经安装好了，各位可以上去看看。”唐总说道。

于是，一众人蹬上了舷梯，进入了驾驶舱。

“你们用了玻璃座舱？”秦涛惊讶地看着驾驶舱前面的那些显示器，屏幕的尺寸都不小，每一个飞行员的前面，都有三块！这座舱也太先进了吧？

相比老毛子的钟表店，这简直就是跨时代的啊！

“没错，我们要设计的是世界先进水平的运输机，当然需要有先进的玻璃座舱了，秦总，您可以看上面，还有衍射平显，一些重要的数据，直接在平显上显示。”

这几年来，国内的航空电子技术飞速发展啊，这些东西在战斗机上出现过，现在也被移植到了运输机上来！

“这座椅真舒服。”武胜利已经躺在了后面的一张座椅上：“这椅子是什么人使用的？”

一般的大型飞机，前面都是有两个人的座椅，分别是机长和飞行员，不过，其他的人员就不固定了。

现在，武胜利坐在中控台的后方的椅子上，两边都有扶手，还能向后面仰。两边没有任何操作装置，这应该不是机械师的座位。它的两边，还有两个折叠的小座位。

“我们采用的是双人制驾驶体制，所以，极限情况下，有两个人就能飞，中间这个座椅，是给第三个装卸员准备的。”唐总说道：“两边的折叠板凳也能坐人给其他人员准备，当然了，在长途飞行的时候，中间这个座椅能放倒成一张床，让机组人员轮换休息。”

这种大型运输机，动辄会飞十几个小时，机组人员也会累的，好在不需要像战斗机飞行员那样准备尿不湿，机头里面有卫生间，还有简易的休息场所。

“双人制？两个人就能飞了？”武胜利有些惊讶，他是知道的，这种大飞机，少说也得三四个人啊，老毛子的伊尔-76，甚至还是五人制的驾驶体制：左边是机长，中间后方是工程师，右边是副驾驶，三人的后面后面还坐着一个电话员，这哥们得同时操作好几部电台，在几个人的下面，机鼻的地方，还坐着一个领航员。

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