开局小说

手机浏览器扫描二维码访问

第318章 从江苏宜兴走出来的工程院院士着名电力控制专家丁荣军（第2页）

丁荣军院士的求学之路，对他后来成为院士有着深远的影响。

丁荣军在西南交通大学电力机车专业的学习，为他打下了电力机车领域的基础，使他对机车的构造、原理等有了系统认知，为后续投身轨道交通装备研发提供了基石。

丁荣军在长沙铁道学院交通信息工程及控制专业的硕士学习，进一步深化了他在交通信息与控制方面的知识，让他掌握了先进的控制理论和技术，为轨道交通的智能化控制等研究埋下了伏笔。

丁荣军在中南大学智能控制与模式识别专业的博士学习，聚焦于智能控制等前沿领域，使他能够站在学科前沿，了解并掌握最新的理论和方法，为解决复杂的工程问题提供了理论武器。

硕士和博士阶段的学习，需要进行深入的课题研究和学术探索。

在这个过程中，丁荣军学会了如何提出问题、设计研究方案、进行实验验证和分析数据等科研方法，培养了严谨的科研思维和独立解决问题的能力，为其日后承担重大科研项目、攻克技术难题奠定了坚实的能力基础。

丁荣军从电力机车专业，到交通信息工程及控制，再到智能控制与模式识别，他的求学经历跨越了多个相关学科领域。

这章没有结束，请点击下一页继续阅读！

这种跨学科的学习背景使他能够将不同学科的知识和技术相互融合，在面对轨道交通装备研发中的复杂问题时，能够从多个角度进行思考和创新，提出更具综合性和创新性的解决方案。

在不同高校的学习经历，让丁荣军有机会接触到不同的学术团队、专家学者和科研资源。

西南交通大学、长沙铁道学院（现并入中南大学）和中南大学在轨道交通等领域都有各自的优势和特色。

他能够吸收不同学校的学术精华，拓宽学术视野，了解行业内的最新动态和发展趋势，这有助于他在科研工作中把握正确的方向，紧跟国际前沿水平。

从本科到硕士、博士，丁荣军的求学之路持续了多年，期间必然面临着各种学习和研究上的困难与挑战。

他能够坚持完成学业，不断提升自己，说明他具备坚韧不拔、刻苦钻研的精神。

这种精神在他日后的科研工作中发挥了重要作用，使他能够在面对轨道交通装备研发中的重重困难时，不退缩、不放弃，坚持不懈地追求技术突破和创新。

院士从业之路

1984年8月，丁荣军进入铁道部株洲电力机车研究所工作，先后担任设计师、交流传动室主任、应用技术研究部主任。

2000年9月，丁荣军在中国南车集团株洲电力机车研究所（现南车株洲电力机车研究所有限公司）工作，先后担任科研副所长、党委书记、副总经理、公司总经理、党委副书记、执行董事、总经理、党委副书记、董事长、党委副书记。

2011年12月，丁荣军当选中国工程院院士，隶属于机械与运载工程学部（电力电子及控制设备）。

2016年10月，丁荣军担任南车株洲电力机车研究所有限公司董事长。

2017年2月，丁荣军受聘为湖南大学机械与运载工程学院院长。

8月，担任南车株洲电力机车研究所有限公司董事长。

2022年6月，丁荣军受聘为西南交通大学-中车时代微电子学院首任院长。

从业之路解码

丁荣军院士的从业经历，对他后来成为院士意义重大。

丁荣军从普通设计师做起，他对电力机车的具体设计和技术细节有了深入了解，积累了丰富的实践经验。

他在担任交流传动室主任期间，专注于交流传动技术研究，为我国电力机车交流传动技术发展奠定了基础。

丁荣军成为应用技术研究部主任后，他能从更宏观角度规划和推动技术研究，将理论与实际应用结合，为后续承担重大项目奠定了坚实的技术和管理基础。

在不同岗位上，丁荣军需要与不同专业背景的人员合作，逐渐培养了团队协作和沟通能力。

在领导交流传动室和应用技术研究部时，他的领导能力得到锻炼，为日后带领更大规模团队开展科研工作提供了经验。

丁荣军担任科研副所长等管理职务过程中，他能够有机会参与研究所的整体科研规划和战略布局，能整合资源、协调各方力量，推动轨道交通装备技术的全面发展。

如在高速动车组项目中，带领团队完成多项工艺技术的引进、掌握和创新。

武装侦探社里的许愿机  被挖骨换血废材大小姐杀成绝世女帝云九柳牧渔萧辰全文免费阅读完整版  火影之星噬  貌美万人嫌又修罗场了[快穿]  和废物雌君的互演日常  揍敌客们天天被人偶挑衅  恐怖的妻子们[gb]  穿越四合院：开局狼口逃生  听说我男朋友死了之后[末世]  年方六十八，合欢宗里我安家！  猎杀我的白骨老公  带着老婆孩子进城了  [足球]异瞳者  才不要和血族公主谈恋爱  华缨录  我以官身镇天龙  都市：浪子回头，国家请我破大案  一夜怀崽后被豪门大佬娇宠  谍战：我听劝就能抓间谍  夜色亦阑珊