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贵飞集团。
机库停靠着三架‘雄鹰’高教机。
刘韬和于希明等人正在参观着这些‘雄鹰’高教机。
这几个月来,试飞员不断驾驶着‘雄鹰’高教机进行一系列测试,高强度的测试,已经完成了所有测试工作。
现在便只差机体寿命测试和发动机寿命测试,不过机体测试寿命和航空发动机寿命测试,这得交给时间。
因为这两样测试,都得长时间进行着。
比如航空发动机寿命测试,有正常使用情况下航空发动机寿命,以及不间断连续使用发动机寿命。
“根据目前的测试结果,‘雄鹰’高教机的性能非常优秀,超越了‘歼教7a’高教机许多,军队对‘雄鹰’高教机非常满意,下达了50架订单。”于希明说道,脸上都是笑容。
自从划归盘山集团以后,贵飞集团都仿佛时来运转,职工们不用担心工资发放不出来,科研项目组也不用担心没有科研经费。
而且目前,贵飞集团可是有‘歼教7a’、‘雄鹰’高教机两款拳头产品,目前两款高教机都手握着50架的订单。
刘韬略微点了点头。
‘雄鹰’高教机的优秀,他自然是心中有数,毕竟‘雄鹰’高教机可是他研制的。
没有人比他更懂得‘雄鹰’高教机这款飞机了。
“生产计划怎么样?现在年产量如何?”刘韬问道。
于希明说道:“现在‘雄鹰’高教机每个月可以生产三架,‘雄鹰’高教机每个月可以生产一架,三个月后产量提升到每个月生产两架。”
这个产量,已经不低了。
毕竟产能爬升需要时间。
而且除了总装厂,其他配套厂调整生产计划,也是需要时间的。
这也就是高教机,不是真正的战斗机,如果是歼10战斗机,那么产量会更低。
越是先进的战斗机,就越复杂,生产就越困难,产量也就越低。
按照目前的情况,歼10战斗机哪怕是设计定型后,批量生产,集合整个成飞的能力,一年也就能生产12架。
之所以产量这么低,一个很重要的原因,便是因为这里面需要扩产,建设新的生产线,工人需要时间培养,工艺的成熟,产生才能慢慢爬升。
当然了,这里面也有一个因素,那就是需求!
有没有订单,也极大的影响着产能。
像盘山集团,各种武器装备产能大,一个非常重要的原因就是需求大,有大量的订单。
不过按照刘韬估计,未来二十年,华夏起码需要两三百架的‘歼教7a’和‘雄鹰’高教机。
至于歼10的需求,最起码需要500架。
而且除了国内之外,国外也是有很大的需求,这三款飞机都拥有着巨大的海外需求潜力。
国际市场上,飞机始终是很受欢迎,特别是先进的飞机,而且进口飞机,往往有着大量的附加条件,飞机价格也贵。
像‘歼教7a’、‘雄鹰’高教机和歼10战斗机,都有超高的性价比,哪怕到时候出口版会性能差一些,但是性价比依旧非常的高。
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