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第1179章 新能源汽车的瓶颈之殇（第1页）

内心里对季东青这个不按套路出牌的人赞叹有加，把整个电动车的利润打散到行业的上下游，每一个涉及到的人都能够受益。

这一点太高明了，比自己这种单纯的生产制造然后4s店一条龙合作模式新颖而且高效。

尤其在外人看来季东青无耻山寨汽修厂的事情，望月更加佩服。

行内人都知道这款车的设计图没有十几年的技术积累设计不出来，至于加工工艺更不可能是一些小维修厂能够弄出来的。

背后肯定有推手和设计团队，最终目标都是季东青。

更加让望月等人叫绝的是大普迪团队竟然真的放过了季东青，而且双方的合作更加紧密了，现在大普迪比以前还信任季东青。

“望月总经理比以前还漂亮了，呵呵！电动车的事情我们不着急，我想跟您打听一個人，羽田建章您熟悉么？”

季东青对着望月做了个请的手势，自己亲自给望月倒了一杯茶，望月不由得一惊，虽然只是一个名字，望月脑海中迅速形成了一个念头，几乎是脱口而出。。

“季总想收购丰田的泰国皮卡工厂？”

“哈哈，望月不光人更加漂亮了，而且也越来越睿智了，的确我想买一个皮卡成熟工厂来做！皮卡在我们国家的保有量不是很高，老百姓非常喜欢，尤其广大的农村地区现在更是这种车的应用场合！”

“经过我们这些年的市场调研，在东盟这边皮卡也有大量的目标客户，我们想借助丰田皮卡工厂的平台复活我们星河汽车厂的皮卡项目！这是我们原公司的车辆外观图，您可以下看一下我是否在说谎……”

季东青说话把一张星河汽车老照片放在望月面前，画面中高枚等人还很青涩，面前是一台外观上并不是很漂亮的皮卡车。

四棱四角，看得出造车水平并不是很高，但是总体雏形看得出还是很不错。

“恕我直言，丰田皮卡的生产线生产这台车貌似大材小用……”

望月查看了一下季东青送过来的资料和照片，没发现季东青有什么异常，这才开口。

不能够和对方达成合作意向，望月心中不免有些失落，毕竟电动车一直是本田想要进入的项目。

这些年日企在新能源赛道上面理念过于超前，到现在日本汽车的老大，丰田设计中心那边还是中意氢燃料电池。

这不能说错，只能说理念过于自我，配套设施也更加昂贵。

想要让整个市场迎合一款汽车，建立相应的配套设施太难了。

光是日本一个国家推行下去都很难，频发的地震，氢能源的不稳定性，高昂的造价成本，合作方不够都是严重制约氢燃料电池车的使用和研发。

特斯拉之所以能够现在如此火爆，原因只有一个，中国和美国政府的不遗余力推动，尤其中国政府。

特斯拉光是在上海工厂上面就得到了中国政府的大笔贷款，土地使用和税收方方面面给予了支持。

氢能源汽车呢？

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