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第八十二章 曹操投降与未来规划（第4页）

自然是封建王朝最伟大的工程之一，京杭大运河。

南起杭州，北入幽燕。

有了这条运河之后，南北运输和沟通就便捷了数倍，中央统治也更能深入基层。

虽说陈暮也曾经做过梦，晚年的时候火车遍地跑。

但人还是脚踏实地一点为好。

因为火车需要的钢铁产能太多，以目前大汉的钢铁产能，别说铺火车铁轨，就连造火车都造不了几辆。

因此从实际角度出发，铺水泥路和挖运河更加可行一些。

现在大汉的水泥路其实更后世的水泥路差别很大，质量天差地远，完全没有可比性。

好处是比较简单，不用铺设钢筋，只要保证人和马车方便行走就足矣。

所以陈暮认为，目前广陵丹阳吴郡三郡，就开足了马力先搞双季稻，把粮食产量提升上来。

然后通过官府雇佣的方式，征召民夫，修建运河，沟通南北。

而且他采取的是分包制度。

既每个郡承包一段河道，由朝廷派下大量监工来监督，拨下的钱财由州郡管控，大小官吏敢伸手，就得承担后果。

虽然这一定能断绝贪污腐败的事情。

但这件事情陈暮既然看重就会时时刻刻盯着。

因此想在河道工程上揽财，那么就得做好被砍的准备。

这样南方修建运河，北方铺设水泥路，也许用不了十年，就能开始大搞工业了。

而工业所需的橡胶.....．

陈暮在脑中思索。

他以前倒是知道，我国橡胶产地位于海南、云南、广西和广东。

因为橡胶喜高温、高湿、静风、沃土，主要种植在东南亚等低纬度地区。

现在这些地方属于荆州和益州，全都不在朝廷掌控范围内。

嗯。

得尽快收复荆州和益州了。

不过在此之前。

陈暮的目光看向了南方。

除了海南云南广西和广东之外，还有一个地方很适合。

吕宋岛！

在汉朝走陆路实在是麻烦。

如果真在云南、海南、广东、广西种橡胶，不说陆路艰难，单说当地少数民族亦是个麻烦事。

所以要想省事，就可以学孙权，派船队去台湾，然后通过巴布沿群岛去吕宋。

此时的吕宋即便有土著，怕也都是一帮野人，总比打山越强。

在吕宋种了橡胶之后，通过台湾做中转站运到福建的东冶县，到那时运河应该已经挖通了，就可以通过运河运往北方。

工业化道路这盘棋，不好下呀。

陈暮感慨。

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