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第229章 妈耶快跑啊（第3页）

双方再不济也是个平手。

现在能比的，也就只剩下自动驾驶系统了。

而在这一领域，特拉斯绝对算得上是行业的老大哥，他们是真正做到让全世界信服并认同的！

从某种程度上说。

早在当初特拉斯率先推出l3系统时，他们就已经跟‘自动驾驶’这四个字画上了等号！

至于钉子……

虽然刘经理展示一个又一个黑科技，随便挑出来一个都极具噱头，而且也是特拉斯所不具备的。

但单就自动驾驶而言，大家的心中还是更倾向于特拉斯。

尤其是在约翰逊说出，毛豆五采用的是l5系统之后。

那可是l5啊！

这个世界上到现在连l4都没有，特拉斯居然一上来就搞出了l5？？

你让其他企业可怎么活？

“我决定，暂时先观望一下……”

“我也是……”

有人窃窃私语。

看到现场的风向出现了转变，约翰逊心中更加得意了。

这就是特拉斯的实力啊！

这次为了进军夏国市场，马斯克特意拿出了压箱底的l5系统，明显就是冲着打压钉子而去的。

不管钉子的电池再如何牛逼。

不管钉子在夏国的影响力有多强盛。

在马斯克看来，自动驾驶和智能化才是未来的趋势，没有什么能比这个更吸引人的了。

只要自动驾驶系统的智能化程度足够高，其他所有的劣势都可以被直接抹平！

更何况。

特拉斯的性能也只是逊色于钉子，比起其他的第三名、第四五六七名，还是强了十万八七里的！

只要能在最核心的自动驾驶上超过钉子，哪怕钉子的续航再强、性能再牛逼，也不可能完全占据整个市场！

当特拉斯在夏国站稳脚跟，到时候就可以腾出手来，慢慢对付钉子了。

可以说。

l5系统是特拉斯迄今为止最大的底牌，也是马斯克敢公然宣称强势进军夏国的依仗所在。

值得一提的是，其实他刚才并没有完全说实话。

特拉斯的l5系统，其实并不是真正的完整版。

它是有缺陷的。

毕竟l5的技术难度太大，所涉及的领域多如繁星，特拉斯就算再强也不可能全部突破，只不过，没有突破的东西基本都是一些细枝末节，不会影响到正常使用。

最大的缺陷只有一个。

那就是l5在自动导航时，会通过前端的触感雷达释放出大量的探测波，这种波有可能被高精尖的顶级反雷达设备捕获，从而受到意外干涉。

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