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第987章上车可以但不能这么轻松的上来（第1页）

这份高达2500亿美元的石油采购长单协议，毫不夸张的说，北美页岩油气公司的这口气就接上了。

作为交换条件，老美不能阻止天盛资本在全球范围内，其它国家的石油交易不能从中阻挠，比如天盛资本要与委呐锐拉的石油交易。

这是明着跟阿美莉卡说的，我知道你不爽委呐锐拉不是一天两天的是，但我就是要买他的油，而且你不能拦我。

换做以往，老美肯定是不会答应，在阿美莉卡眼里，委呐锐拉是个十足的刺头儿，恨得牙痒痒的。

但目前这个节骨眼，也只能接受了。

因为天盛资本这么做，可以快速提振全球范围内原油需求，给了油价抬升上去的支撑路径，这也是老美目前想要的结果。

委呐锐拉是个刺头儿不假，但在全球范围内倒也翻不起多大的浪花来，以后再想个辙去收拾就行了。

这一协议是原油领域，天盛资本的进场介入，不说能够让国际油价走强立竿见影，也是压舱石一般的地位。

除此之外，天盛资本旗下管理资产被冻结的1.16万亿美元，老美同意解冻，将资金的配置权和管理权限还给天盛资本，冻结中东土豪以及其它外资lp的资金也都解冻并且平仓出去了。

这波操作，狗大户们的那笔资金的利润回撤非常大，因为美股市场从底部v上来，已经探底上涨超过30%了，土豪们的利润从最开始的50%以上，到现在已经剩下14%不到。

但好歹没有亏本金，还赚了一笔。

纱特那边其实也能大体上接受，老美同样需要安抚狗大户，所以就借着这个机会把钱还给人家了。

钱明明是人家的，结果反而成为了与狗大户谈判的筹码，就差让狗大户感恩戴德了，没把这笔钱吞了还不感恩？

老美能答应这个条件，还有一个原因，就是华尔街的资本机构也想把钱给天盛管，因为天盛的盈利能力太强了，北美的财团们也表示这其实也挺香的。

不过，老美答应这个条件还有一个前提，就是天盛资本不能跑路，这1.16万亿美元还得在美股里面待着，为美股市场护盘做多。

作为交换条件，天盛资本需要增持5500亿美元规模的美债，外加3400亿美元的流动性注入美股市场。

天盛资本自然是答应了，因为这些钱还是用外资lp去布局，到时候你是拉闸也好、拔网线也罢，亦或是其它什么骚操作都无所谓，反正钱是外资的。

经过此次事件过后，陆鸣笃定会有一大票外资上门请托资产管理，钱是真的不缺。

虽说不再有自营盘或内资lp的资金进入美股市场，要踏空美股接下来一两年的暴涨行情，但有外资lp的部分，天盛资本依然是大赚，因为还有超额利润提成。

最后一项附加要求是在昨天补充的，高盛等几大知晓内情的华尔街的资本机构嚷嚷着要求上车天盛控股。

此时的股王更名为“st天盛”，不过这不重要，重要的是股王顶一字板，华尔街那边的几大资本都气坏了，比如约翰·布莱恩就很气，都已经做好a股市场节后首个交易日就重新大举买进增持。

结果顶一字涨停板，完全不给上车的机会，属于严重踏空。

“临了又提要求，不能惯着。”陆鸣看着附加内容面无表情的喃喃自语。

不过要求上车这个事情出现在这份材料上，说明上层是同意这个要求了，但是并没有给具体的指导意见，这显然是让陆鸣去处理这件事情。

其中的潜台词就是，郭嘉队手里的筹码是不会把吃进去的筹码放出来给外资的，但是踏空的这批华尔街资本也得给他们上车的机会。

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