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第四百四十九章 完全谈不拢不欢而散（第1页）

获知空天飞机将来会走高端路线，科尔等人心中就方心了，甚至心中还带着几分感激。

谢谢雷火科技工业集团的不杀之恩。

有这么出色的空天飞机，雷火科技工业集团完全可以斩尽杀绝，抢占整个民用客机市场。

但没有这么做。

将普通客机的市场留了下来，空客公司凭借普通客机，尤其是以氢能发动机为动力之后，将来还是大有可为。

林峰为什么没有赶尽杀绝呢！

做生意嘛，讲究合作共赢，而不是吃独食。

将普通客机市场留下来，比抢占它更符合雷火科技工业集团目前的利益，能赚得更多，朋友也会更多。

民用客机市场的发展需要大量的氢能发动机，这就能让雷火科技工业集团赚到大把的钱。

民用客机都用氢能发动机作为动力之后，这些客机制造公司会以雷火科技工业集团为领头羊。

空客的总裁科尔又是一番感谢。

林峰道，“科尔先生，你也别老是感谢我，在适航证上我们还需要贵公司的支持。”

科尔秒懂！

空天飞机将来主要远距离的跨国，或者是洲际飞行，而不是在华夏国内飞一飞。

不管是进行洲际飞行，还是在国际市场上进行销售，这架空天飞机都必须要有适航证，除了华夏国内颁发的适航证之外，还要有欧洲颁发的适航证，以及漂亮国颁发的适航证。

有了欧洲的适航证就能在欧洲国家，以及世界上很多国家进行飞行。

心中明白是怎么一回事，科尔马上一口答应，“林总，适航证的事情我们全力支持！”

闻言，林峰心中一轻。

空客公司是巨头航空企业，在欧洲航空工业系统的影响力巨大，有了他们的全力支持，再加上欧洲其他的一些航空企业，取得欧洲适航证基本没有什么难度。

唯一就是漂亮国的适航证还没有和他们谈，估计问题也不大，林峰还是比较自信的。

谈好适航证的事情之后，林峰建议道，“科尔先生，你们可以大力发展民用货机的研制，装备了氢能发动机的民用货机运输成本很低，未来有广阔的市场前景。”

科尔完全赞同这一点。

在海运、空运、铁路这三大运输之中，空运的成本最贵，海运最便宜，从运输成本考虑，大宗货物一般选择海运，其次才是铁路。

空运虽然速度快，但价格贵，市场体量比海运、铁路运输要小得多。

有了氢能发动机之后这一情况会进行改变。

空运的成本会大幅下降，虽然还是无法和海运、铁路运输的价格相比，但相比燃油型飞机时代的价格会下降一半都不止，加上它的速度优势，市场会大幅增长。

这就需要更多的以氢能发动机为动力的民用货机。

经过林峰的稍微一提醒，科尔等人完全看到了空运市场巨大的前景，也为了感谢雷火科技工业集团，他们当场表示再订购一批氢能发动机。

10兆瓦氢能发动机100台，每台价格400万美元。

20兆瓦氢能发动机80台，每台价格600万美元。

中型货机，一般两台10兆瓦氢能发动机就足够了，大型货机则采用两台20兆瓦氢能发动机为动力，像“胖妞”那样三、四百吨的大型战略运输机才用两台50兆瓦氢能发动机作为动力。

这又是一个大单！

林峰也没有想到还有这样惊喜，空客集团除了登门拜访之外还送上了这张超级大订单。

今年实现600亿美元的总营收又进了一步！

.......

看好民用货运市场的远远不止林峰，国内就有一家大型飞机制造企业看中这一市场。

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