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第401章 喷气时代（第1页）

但德国在喷气式飞机的研发具有一定的优势，而美国也将提前一年生产出了p59，美国自然有这个技术储备，而德国的喷气式飞机也才刚刚生产出样机，准备试飞，现在德国已经没有喷气式飞机的任何优势了，大家都在同一条起跑线上，所以接下来的一年是最关键的一年。

“好，好，马歇尔将军，你一定要敦促他们加快原型机的生产工作，尽快生产出样机，然后试飞，咱们需要这款喷气式飞机，不然今后咱们美军的天空将由德国来主宰，这是我们不能容忍的，所以一切就拜托马歇尔将军了，研发公司需要什么，你就给什么吧。”

“好的，总统先生。”

……英国伦敦首相府：丘吉尔同样接到了关于喷气式飞机的研发报告，英国也在研究出一款名叫“流星”

的喷气式战斗机，这让丘吉尔欣喜若狂，连忙召见了弗兰克?

惠特尔，弗兰克?

惠特尔就是英国喷气式飞机发动机的发明者。

就连德国的喷气式发动机都是在弗兰克?

惠特尔的研究基础上，才开始喷气式飞机研发的。

20世纪30年代，英国皇家空军机械工程师弗兰克?

惠特尔设计了一种时速达500英里（约800公里）的喷气式战斗机，并且申请了专利。

然而，当惠特尔向英国皇家空军提出制造喷气式战斗机的计划时，却被告知该计划“完全不切实际”

，英国皇家空军负责人对这个项目不愿意投资一分钱。

这意味着弗兰克?

惠特尔被迫在国际上宣传他的专利，希望找到一个私人投资者对这个发明进行投资。

但是该文件落入德国人之手，德国利用惠特尔的设计图开发出了德国的喷气式战斗机项目惠特尔允许他的专利文件不需要保密，几个月之后这份文件到达了德国柏林。

被分配给众多的航空机构。

那份文件激发了德国工程师的浓厚兴趣，开始研制发展他们自己的喷气式飞机。

早在第二次世界大战爆发之前8年的1931年，惠特尔就向他的上司、英国皇家空军高级工程师a.a.格里菲斯博士提出了制造喷气式飞机的想法。

但是被格里菲斯当场否定了。

惠特尔对自己的发明颇有信心，不愿意被束之高阁。

于是在国际上传播他的专利，以便找到一个或一些私人投资者对其进行投资。

至关重要的喷气式飞机专利细节被整个公布，被德国空气动力学研究机构获得，并把文件送到汉斯?

冯?

奥哈因的手中。

借助于这份设计图，奥哈因成功地研制出梅塞施米特me-262喷气式战斗机，在1944年投入批量生产。

而惠特尔最后是依靠两个商人，英国第一架喷气式战斗机才在1944年投入服役。

但是戈利声称，没有惠特尔的发明专利。

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