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126震惊的众人（第3页）

“就是，我昨天晚上，后面每个车都运输了将近100石的粮食，关键是采用了2匹马拉，虽然中间换了几次马，但是算下来，把这100石的粮食运送过来，消耗绝不超过1石的粮草。”

“什么？怎么可能消耗这么低？”

现在的辎重队伍，一天能走五十里路已经是奇迹了，事实上大多是时候一天只能走二三十里。这就出现了这么一个问题。

比如一支辎重队，每天走三十里，战场在三百里外，官府要补给三百里以外的军队，会发生什么？

三百里的路程，这支队伍要走十天，但是时间不是问题，问题是在这十天里，这支辎重队里的人和马，也是要吃饭的。

所以官府要供给三百里外的部队要准备什么呢？要准备辎重队十天的粮食＋前线士兵的粮食。对吗？

肯定不对啊，因为辎重队不会留在那里，你要给他们回来的粮食啊！所以，政府需要准备的是：辎重队二十天的粮食＋给军队的粮食。

要是路上不安全，还的配送护卫对吧，这护卫也是要吃饭的啊。

就拿一辆车来算，2匹马，1名车夫，1名护卫来算。

每匹马，每天要吃20余斤的草料。2人，每天吃2斤粮食不多吧。

按照300里十天算，需要消耗200斤的草料和20斤的粮食。

一辆车承重多少？不过两三千斤。

区区十天就消耗了近十分之一。

要是远了消耗更甚。

只要战场稍远，没有水运，战争规模就会断崖式下跌。

比如萨尔浒之战。明朝作为一个人口上亿的封建大帝国，居然只能出动十二万人进攻后金，这已经是明朝的极限了，倒不是朝廷没兵，实在是消耗不起啊。

由此可见远途补给有多么艰难。

根据历史记载。

秦朝要供给长城前线的士兵，从中原地区运出三十石粮食，才能有一石送到长城下。

那二十九石呢？全在路上被吃掉了。

汉武帝征西域的时候则更可怕，由于道路艰难，路途遥远。从长安出发的军粮，居然只有两百分之一到达敦煌前线，损耗比例极其惊人。

为何辽东等地，明知建奴会打秋风，还要就地种粮？

实在是路上消耗太大了，朝廷根本承担不起啊。

还有就是一旦发生饥荒，为何大明明知，大灾之后必有大疫，明知道人口流动可能会加速疫情的传播，但是还是让灾民流转。

实在是运输不起啊。

王承恩，刘鸿训等人虽然不擅长打仗，但是进过这么一算，铁路的好处一下子就看出了。

这玩意对大明的稳定能起到至关重要的作用啊。

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