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第611章来而不往非礼也（第1页）

“轰......”

数十枚沉重的石弹，跨越整整数百步的距离，狠狠地砸向了轵城。

站在城楼之上，只觉得半空之中一阵狂风呼啸而来，紧接着如同巨日一般大小的石块，乌泱泱地在赵军将士们的身前、身后狠狠掉落。

轰隆隆的巨响声中，一阵阵的尘土瞬间飞扬。

待那尘土稍稍散去，地面上巨大的凹陷清晰可见。

而唯一命中城楼的两枚石弹，除了砸死了数名倒霉的赵军士卒之外，却是并没有对轵城的城墙造成严重的伤害——除了略微的凹陷之外。

不是石弹的威力不足，而是轵城的城墙已经被周骐结结实实地加固过，而砸在城墙上的石弹，又只有区区两枚而已。

是的，秦军的石弹看似遮天蔽日、威力巨大，实际上能砸到轵城城楼上的石弹极其有限。倒是把城内的不少房屋给砸了个稀烂。

当然，运气不好的是，城墙之后，作为守城利器的赵军投石车也被秦军的石弹误打误撞地给摧毁了两架。

不过，若是站在城楼之上，你当能看到，在那被重重帷幕封锁的区域内，数十架被改进过的投石车正井然有序地排列着。

区区两架投石车，根本对赵军没有什么影响。

而细细观察赵军的投石车，你便会发现，它们跟秦军的那种傻大黑粗的东西，完全是两个物种。

虽然从外形上看，赵军的投石车远不及秦军的粗壮有力，但其威力，却根本

不是秦军的投石车所能比拟的。

如果说，秦军的投石车，算是利用人力蛮力的，最原始的投石车，那么赵军的投石车，至少已经是第三代的投石车了。

从实战的效果来看，秦军的巨大石弹，的确足够唬人。

一颗石弹砸下去，不管是松软的土地，还是坚固的城墙，多则是一个巨坑，少也有些许的凹陷，威力不可谓不大。

可问题是，这玩意根本没个准头。即便是什么都没变化，同样的一辆投石车，连续两次的发动，石弹的距离能差出百步去。

可以说，这玩意砸到哪里，全看天意！

没办法，这是这类最原始的投石车的原理所决定的。就如前文所述，秦军的投石车依旧是靠人力发动。

而这准头的问题，就在于这个人力的发动。

这次这个人没使上力气，下次那个人脚滑了一下，施加的拉拽力度不同，石弹飞出的距离就不同，甚至因为拉绳一端系着的足足有着七条绳索，每条绳索上的力量不同，还会导致石弹飞出的角度也有所不同。

角度、距离，都无法控制，这要是能有准头，那才怪了！

这也是一般在短兵相接之后，甚至是大军即将冲上城头之前，投石车就会停止进攻的原因。很简单的道理，稍有不慎，这石弹还有砸到自己头上的风险。攻城方自然不会再继续使用这样的伤敌八百自损一千的武器。

不过

防守方嘛倒是没有这个顾虑，可以一刻不停地对敌军发射，即便是杀伤不了多少敌军，也能阻隔、迟滞敌军的进攻嘛。

不过，随着战争的继续，士卒体力的下降都是可以预见的，自然石弹被抛出的距离也会越来越近，到最后，即便是阻隔敌军的作用也不大就是了。

但由赵括亲自改装的投石车，却是不一样！虽然他的原理也并不复杂，但其威力，尤其是准度却是高出了如今的抛石车不知多少。

而它自然也在历史上留下过浓墨重彩的一笔——回回砲！

是的，就是蒙古铁骑纵横欧亚，砸破无数城堡、城墙、营寨，于襄阳之战中一战成名的，令敌军闻风丧胆的配重式抛石机——“回回炮”。

实际上，他的原理说出来不值一提，就是用重力替换人力。

具体来说，就是利用杠杆原理，将原有的抛石车进行改装。将原来靠人力拉的较长的一端变成固定的装有重物的木箱子，而另一较短的一端则为空置，留待石弹的装填。

发射前先将放置石弹等的那端用绞盘或直接用人力拉下，同时用钩子固定住，与此同时，装有重物的另一端也将在此时上升。

战斗时，放好石弹后，解开石弹一头的钩锁，放置重物的一端因为力矩的关系瞬间落下，从而将装配的石弹顺势抛出。

相较于人力的投石车，这样威力巨大的抛石车，优势是十分明显的。

首先，只

要重物够重，长端够长，理论上，抛石车的攻击范围和攻击威力，是能够成倍地增加的！

其次，是人力方面，利用绞盘和滑轮，这样的回回砲操作起来只需要五人即可——三人压杆，两人装弹。大大地节约了人力物力。

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