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第四百五十三章 技术过剩（第2页）

内罗·莫拉将军听见方浪的话后，也是眉头紧皱，一脸无奈的道：

“您说的这些我们都明白，这也是我们纠结的原因。

对于，方圆航空的技术实力，我们是充分信任的，毕竟，能够成功完成t-1项目的研发，就已经充分的证明了这一点。

我们的意思并不是想放弃t-1项目，因为经过我们的论证，发现t-1教练机稍加改进就可以成为一款非常优秀的对地攻击机。

如果可以，我们想要邀请你们，一起向国防部重新提交一份对地攻击机的研发项目，直接将这个t-1项目变成对地攻击机。

而新的研发军费，则用来研发活塞式发动机的教练机。”

其实，方浪心里清楚，内罗·莫拉将军还有一个选择没有说，那就是直接从国外采购涡轮螺桨发动机来代替自产。

这个时期的英美，已经有了大修时间和功率都超过这款发动机的涡轮螺浆发动机。比如，英国罗尔斯·罗尹斯公司的“达特”525涡轮螺浆发动机，单台功率就已经达到了1990马力。

不过，这款发动机的体积，肯定是不适合用在小型的教练机身上的。

而对方不提出这个想法的原因，方浪也非常清楚，一方面肯定是希望支持国产，另一方面肯定也和自己是方圆公司老板有一定关系。

这样算是非常给自己面子的做法了。

听见内罗·莫拉将军的话后，方浪却没有马上回答，而是开始认真思考，权衡利弊。

很快，他就想到了一个问题，不得不转头看向对方，略带歉意的对着莫拉将军道：

“莫拉将军，如果是以t-1项目为基础研发新式的对地攻击机，我们海军航空兵可能无法参与了。”

方浪的话让内罗·莫拉将军脸色一变，没想到方浪竟然会拒绝，要知道这可是照顾方圆航空的生意。

见到莫拉将军的脸色，方浪只能是无奈的叹了口气道：

“将军阁下不要误会，我并不是不想和你们空军继续合作，而是t-1飞机并不适合海军航空兵在航母上使用。

别忘了，它的起飞滑跑距离可是要380米的，而我们的航母甲板长度却只有246米。”

此话一出，内罗·莫拉将军哪里还不清楚问题出在哪里，这么关键的问题竟然被他疏忽了。一时间他也不知道该说些什么了。

实际上，会议室的众人注意力早就已经集中到了方浪和内罗·莫拉将军身上了，他们听见方浪的话后，也是齐齐叹了一口气。

明白这确实不能责怪方浪。

一时间会议室里竟然陷入了一阵诡异的安静状态，这让方浪感觉非常压抑，心中盘算一番后，最终还是打破了沉寂道：

“将军阁下，你们空军的想法我已经明白了。

既然，你们已经决定想要使用活塞式发动机作为教练机的动力，我可以出面和方圆航空器制造公司协商，由他们自筹经费研发。

但在采购时，我们必须允许对方通过提高单价的方式，收回研发成本，你看怎样？”

会议室的众人闻言，全都一脸不可置信的看向方浪，所有人都明白，想要研发一款飞机的投入可是非常大的。

方浪竟然承诺出面和方圆航空器制造公司去协商，让他们自研。这对整个空军来说，都是一个大恩，毕竟，如果不这样的话，空军最后可能就要提议更换进口涡轮螺桨发动机，来提高发动机的大修寿命了。

这样不仅对方圆航空器制造公司是一个重大打击，同时也会让当初信誓旦旦宣扬的完全国产飞机成为一个笑话，搞不好发起这个项目的内罗·莫拉将军都要受到牵连。

而不更换进口发动机当然也可以，但这会导致空军的军费会被这个无底洞狠狠的吸血，当然海军部的军费也要跟着受损。

这是方浪和内罗·莫拉将军都不愿意看到的。

其实，现在的这个涡轮螺桨发动机还有很大的改进空间，只要给动力研究室一些时间，他们一定能够突破这些技术难点。

就算不行的话也可以从英美获得技术支持，迟早肯定能将大修时间延长到达到要求，但现在空军显然是已经等不及了。

真正让方浪无奈的是，空军竟然感觉t-1技术过剩，这就让方浪有些哭笑不得了。

在方浪看来，无论这个t-1多么优秀，他始终只是一款螺旋桨教练机，在喷气式飞机面前何来技术过剩一说呢？

可惜，现在的巴西空军，虽然知道欧美早就已经开始抛弃螺旋桨飞机，进入喷气式飞机时代了，但他们并没有真正的开始接触喷气式战斗机。

这就让他们产生了一种t-1技术过剩的错觉，对比从美国采购的那些老式教练机来说，t-1先进太多了，完全可以当做战斗机来使用，这就是现在空军想要将发动机换成活塞式发动机的真正原因。

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