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为啥有引号?
有一说一,印度的航空工业其实很扎实!
大名鼎鼎的印度斯坦航空公司1940年就成立了,从1941年开始就组装各种西式先进飞机,为二战提供了不少力量。
而且他们很早就开始自行设计飞机:在1951年的时候,他们自行设计制造的TH-2教练机就首飞成功,一共生产了172架,还有一些出口到了外国。
他们的航空工业真的比龙国基础好太多。
然后他们就搞出来了‘亚洲第一架自行研制量产服役的喷气式战斗机’——风神战斗机!
对于那飞机印度人拿出了‘我都要’的标准:飞得要高,速度要两倍音速,作战半径要远,要有全天候作战能力,而且还要有战斗教练型和舰载型……
当时印度斯坦航空公司的设计师听到这要求直接回答:办不了。
印度政府也不愁:既然你办不了那就找能人呗。
于是当时世界顶级飞机设计师库尔特-坦克被请到了印度,研发风神战斗机。整个设计团队全部都是德国人,经过德国团队的一番努力下,1961年的时候‘风神’首飞,德国设计团队加外国的零部件就得到了印度人嘴里的‘亚洲第一架自行研制量产服役的喷气式战斗机’。
那个飞机怎么样呢?
零部件短缺、可靠性差,根本做不到超音速,上面有四门机炮,因为发射时候震动太大最后干脆禁止用上面两门机炮开火。
后来换了新发动机,然后首飞直接坠毁……
也就是因为这风神战斗机实在太拉胯,印度才走上了购买外国战机的道路,这就像龙国当年搞运10飞机成果不好才开始大量购买西方的客机。
1982年这款飞机直接全部退役。
但是这个事情打击不了印度的迷之自信,于是1983年加强版的‘风神战斗机’LCA战斗机项目成立。
目的是代替老旧的米格-21战斗机,对这飞机的要求是……
高空!高速!高机动性!高性能航电!高尖端武器!高分散配属!短距起飞!价格要低还要易维护。
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一言概之还是是:我都要。
誓要领先世界三十年!
直接对标的就是变形金刚!
关键这事儿还跟龙国有一定关系:也就是那时候,龙国制定了歼10研发项目。
印度人从设计开始就誓言要一次性解决五个不可能完成的目标,也就是电传操控飞控系统、多模雷达和加力涡轮风扇发动机,以及碳纤维复合材料和玻璃座舱。要求一切必须自行研制,百分之百国产化!
然后他们在这个方向上狂奔了四年,才发现……
他们压根就没有设计和系统技能等方面的经验!
毕竟风神战斗机那是德国人搞的!
于是研究了四年后他们拿出了老办法:请外援。直接请来了法国人来当设计师,等到设计方案出来的时候已经是立项九年之后的事情。
那时候龙国歼10的全金属样机已经完工了。
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