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第四零二章 泰西各国造舰情况（第2页）

同时也是航母身边的大型防空平台，以及未来的舰队作战指挥中心。

六万吨的战列舰，是航母无法实现提供威慑力量之前的威慑力量供应者。

在这个指导思想下，四万吨战列舰的主炮和装甲指标，当然不需要大幅度升级了。

只是在现有规模下用新技术升级一下，应该就能让泰西人未来十几年都难以超越了。

汪莱作为战舰设计方面的负责人，当然了解泰西各国海军方面的消息。

听到朱靖垣专门问起来，汪莱马上简略的说明了一下：

“三年之前，我们的四万吨级战列舰世界巡航之后，泰西各国马上就以我们的新战舰为目标建设的新一代战列舰，在今年都已经陆续下水了。

“由于不了解我们的战舰的实际详细情报，他们的设计目标参数其实也是估测的。

“泰西各国的海军将领和工匠们，大多都看出来我们的战舰最大航速不只是二十五节，但是也都没有敢想三十节的事情，他们的估测都是以二十七节左右为标准的。

“除了英国、西班牙、葡萄牙、荷兰四个传统海军国家之外，其他各国的战舰设计都有我们的工匠直接参与指导，所以了解的最为准确。

“这些国家之中，法国人原有的海军技术积累最厚，最终设计建成的新战舰也是各方面指标也最为均衡。

“新战舰的首舰名称是诺曼底公爵，同时建造的二号舰名是奥尔良公爵，用了法国王储夫妻两人的封号。

“新战舰拥有四座双联装炮塔，都是三百六十毫米口径，四十五倍径的新火炮。

“拥有三百毫米厚的侧舷主装甲，一百二十毫米厚的水平甲板装甲。

“满载排水量约为三万八千吨，最大设计航速二十七节。

“如果没有我们的新战舰作为指标对比的话，这是一型设计颇为均衡的高速战列舰。

“根据其他方面的情报，英国人和西班牙人建成的新军舰，指标与法国人的非常接近。

“普鲁士人在我们的工匠的指导下，设计建造完成的新战舰已经定名为国王号。

“他们用略高一些的满载四万吨的排水量，基本实现了与法国人新战舰近似的指标。

“撒丁意大利的但丁号，和奥地利人的联合力量号，各自完成了三联装的炮塔设计。

“但是两国的火炮都采用了略低一些的口径，都是三百四十毫米四十五倍径的主炮。

“两国都在四万吨的舰体上，装上了四座三联装炮塔，都拥有多达十二门的主炮。

“不过奥地利人的三联装炮塔里面，只有两组炮弹输送通道，装弹速度略慢一些。

“不过两国新战舰的航速，都比法国人和普鲁士低一截，都只有二十五节。

“新战舰中吨位最大的，是露西亚人的圣彼得堡级，满载排水量达到了四万两千吨。

“露西亚人在上面装了六座双联装三百六十毫米口径，四十五倍径的主炮。

“侧舷装甲和水平装甲与法国相同，最大航速略低一些，达到了二十六节。

“奥斯曼的工厂，在我们的指导下，自行建成了一艘满载排水量三万吨，最大航速二十三节，装了四座双联装三百毫米主炮的战列舰。

“同时向大明皇家造船厂订购了一艘满载排水量三万五千吨，最大航速二十七节，八门三百六十毫米口径，四十五倍径主炮的战列舰，现在也已经下水了。

“这艘船就是我们的四万吨战舰的简配版本。

“缩减了方形艉、球鼻艏、轮机功率、三联装炮塔、火炮倍径等重要技术指标，但是放在泰西各国的新战舰中，仍然是技术水平最高的了。”

朱靖垣听到这里忍不住笑了：

“泰西各国中，新锐战舰的水平最高的，其实是在奥斯曼人手中？”

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