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第284章 大周驰道（第2页）

眼下，只能算是海关部尚书尹崇珂的功劳，正是他与曹彬一同远航，发现了扶桑洲的位置，才最终使得这些东西远渡重洋，出现在了大周百姓的餐桌之上。

后来，大周的土地上真的结出了这些果实，柴宗训才点头答应了陈靖，为其赐名“玉米”“土豆”。

数日之前，尹崇珂在任上病故的消息传至汴京之时，他还奔波在沿海市舶司。

这位大周海关第一人，在奉旨担当海关部尚书之时，大周海贸还未兴起，但在他走后，却留下了一个海贸兴盛的强国。

内阁六大学士上书柴宗训，尹崇珂之功甚大，请旨柴宗训对其追封，并厚待其后人。

当初与尹崇珂一同出海远航的曹彬，也给柴宗训上了一道奏疏，大肆褒扬了尹崇珂为大周海贸兴盛所作的贡献。

柴宗训破例，追封尹崇珂为“太师”，追谥“忠裕”，以褒奖尹崇珂为大周海贸所尽之心力。

尹崇珂之子昭吉、昭辑，得柴宗训旨意，赐封为海军少校，入海军司效力。

民间百姓自发悼念尹崇珂，毕竟这位尚书的所作所为，给大周百姓所带来的改变巨大。

大周得以在几十年之后，人口数量因粮食种类的丰富，出现了爆炸式的增长。

尹崇珂死后，内阁财政部尚书向敏中，向柴宗训举荐薛奎担任海关部尚书。

薛奎历任州府，亦出任过户部侍郎，柴宗训其实有意让陈恕接任海关部尚书一职，薛奎便与其对调，接过了商务部尚书的职位。

内阁诸部，已然按照各部的重要程度，默默划分了几个等级，好比民政部、海关部、外事部之类，早已成了内阁中举足轻重的存在。

刚刚入阁的大学士，往往会负责分管一些不那么重要的部门，例如国医部、交运部等。

柴宗训虽眼见内阁划分出了轻重等级，却也没有妄加干涉，只因他相信这种情况会随着时间，以及朝廷事务的缓急而改变，并非一成不变。

“朕说过，内阁各部之间的情况并非长久不动，轻重之分也不过是暂时的。”

这日，内阁排名最末的大学士张齐贤面见柴宗训，道出了内阁目前的难处。

从外事部升任大庆殿大学士之后，张齐贤只能守着一两个不轻不重的地方，颇有种才华无法施展开来的郁闷。

“陛下，臣不求能像首辅与次辅那般，忙得脚不沾地，最起码让臣多为大周尽点心，为内阁分点责。”

柴宗训本就打算在两京营建任务顺利完成之前，重整一番大周境内陆路运输，如此一来，朝廷往后迁都之时也可容易些。

见张齐贤求到了自己面前，柴宗训也不好让他空手而归。

“朕眼下就有一项重任，准备交由交运部去办。此项重任，费时费力，若无两三年绝不可成，足够你忙得了。”

“臣定当鞠躬尽瘁！敢问陛下是何重任？”

今日张齐贤来之前，特意向其他几位大学士以及首辅、次辅打过招呼，他们也不反对张齐贤来找柴宗训“要活干”。

那总好过张齐贤整日在几人面前晃荡，满腹牢骚，诉说内阁不公。

“你可知秦驰道？”

“臣自然知晓。”

“朕要你做的，便是与工学馆联手，造出更宽更长，更易建造的驰道。朕要让这驰道连接大周境内所有重要州府，直达两京，你可能做到？”

张齐贤的脑子突然“嗡”了一下，柴宗训所说的可是一项史无前例的工程，就连秦时也只能建造出几条主要驰道，以作军事用途。

更何况修建驰道，所要耗费的人力与物力都是一个天文数字，柴宗训果真能从始至终地支持他，直至驰道顺利完工吗？

有工学馆相助，张齐贤对于驰道建筑的速度与质量倒是不太担忧，忧的就是那无法预测的完工时间。

“陛下，这……驰道修建，靡费甚巨，臣不敢保证能够顺利完成，不过只要陛下支持臣一日，臣就干一日！”

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