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第513章开发北海省（第1页）

1868年3月2日

扶桑内战以11万幕府大军胜利会京都而告终，战败的倒幕派军队数万人横尸街头，河水都被鲜血染红，载浮载沉的漂浮着难以计数的尸体。

耀武扬威的幕府军一手提着武士刀，一手抓着被砍下来的叛军脑袋成群结队的走过街巷。而那些京都町众只能躲在木屋里低声哭泣，不敢发出大声。

经过此役

扶桑岛支持革新派的力量遭受空前打击，幕府军丧心病狂地反攻倒算，不断的冲进京都一些居民的家宅中，将一些行商，教授或者学子，信奉洋教的町众或者涉嫌支持叛党的人拖出来，直接就在街道上斩首示众。

这其中

有幕府新军7.1万余人，由于严格的军纪约束，绝大部分新军人没有参与这场残暴的杀戮盛宴，而是遵照命令默默的巡逻执勤，或者冷眼旁观“旗本三万众”的暴行。

在京都疯狂肆虐的主要是幕府旧军，他们包含旗本4500余人、御家人16300余人，合计20800余人，再加上他们的陪臣，号称“旗本三万众”。

一连十多天

京都及周边城镇都沉浸在浓重的血腥屠杀氛围中，扶桑武士的疯狂，让大唐帝国教官团都看不下去了，索性集体乘船返回北海省来一个眼不见为净。

取得京都大胜以后，德川幕府的一众旧官僚也随之开始狂妄起来，很有些小人得志便猖狂的尽头儿。

对教官团的一些正确意见也不理会，沉迷于暴力发泄的偏执快感中。

既然如此，那就拜拜了！

北海省

“啪啪啪啪……”

一阵密集如爆豆子般的枪声响起过后，反抗的土著武士被打翻在地。如狼似虎的士兵们冲进了最后一座土著虾夷人的村庄中，将躲藏在村庄中的这些虾夷土著驱赶出来，一把火烧毁了茅草屋。

熊熊的火光冲天而起，不时的会有三三两两的虾夷土著从藏身之地冲出来，大声怒吼着挥舞着刀剑杀过来，然后被搜寻的士兵小队举枪射翻，变成了到处横七竖八的尸体。

这个三四百人土著村庄经此浩劫后，将不复存在。

被击毙的土著尸体在士兵刀枪的环伺下，由村庄里被俘的土著男人丢进正在熊熊燃烧的火堆里，最终一起烧成灰烬。

大唐帝国在取得北海省之后，立刻开始着手清理这座扶桑北方岛屿。

按照一贯对待土著的政策

北海省的十几万虾夷土著经过清剿后，男性通通编入苦役营中，开始在指导下有计划的修整道路，码头，农田水利设施和开荒，准备迎接华裔移民的大规模到来。

整个北海省由于地处东亚沿海，距离大陆只有一千多公里海路，胶东半岛和华东沿海的移民可以很容易的抵达，所以移民工作展开的非常顺利。

位于札幌的码头正式投入使用后，移民班轮每隔两三天就会有一艘船抵达，每个月送来的华人移民在2.2万至2.5万人之间，这其中有大量收容的流浪儿童。

帝国在北海省陆续开办了13个大型慈善收容学校，每个学校的规模都在万人以上，实行住宿，教学一体化模式，男女分校施教，全部军事化管理。

从今往后

大唐帝国在神州的移民机构将陆续取消慈善学校的设置，收容流离失所的儿童主要送到北海省集中教育，统一学校制服，实施的是三年脱盲教育，并且灌输忠于皇室，忠于大唐帝国的忠诚理念。

全部的慈善教育拨款，由皇家内务府支出，今后视情况还会开办更多的慈济学校，主要面向神州大陆因为灾荒年景流离失所的少年儿童，为这些孩子提供一个获得学习和改变人生的机会。

北海省进入帝国版图不到一年的时间，业已经发生了翻天覆地的巨大变化。

经营北太平洋黄金航线的各大轮船公司，是率先嗅到商机的商人群体，，他们纷纷斥巨资在北海省优良的港口兴建码头，例如函馆港、小樽港、钏路港、苫小牧港等等，并且购买附近的地皮建设大型中转仓库，开设修船厂和造船厂，希望将北海省港口打造成面向神州大陆的大本营。

这里毕竟是帝国位于西太平洋地区的领土，距离欧亚大陆最近，非常值得长期投资。

顺应船务公司的投资热潮，北海省政府也相继推出了两条铁路干线建设计划，一条东西向的铁路干线贯穿全岛，从岛屿西部扎幌，小樽向东一直延伸到岛屿东部的根室，这条铁路被称之为“扎根铁路”。

另一条南北向的干线铁路，南端起于函馆，一路沿海岸线北上，在扎幌与“扎根铁路”十字交汇后继续北上，终点位于岛屿最北端的稚内，所以被称之为“函稚铁路。”

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