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第1359章 如此环境（第1页）

第1359章如此环境

全球台热效率过4o%的内燃机啊，这么大的事，当然要召开新闻布会。

这种事情，说好听点叫新闻布会，说的直接点，叫炫耀会——哥们好不容易做出了一台这么牛x的动机，不使劲吹嘘吹嘘怎么能行？

而所有接到邀请函的媒体，在看到随同邀请函一起寄来的动机说明资料里面的内容之后，全都不淡定了：最高4o.1%的热效率？35%以上高热效率区在整个工况当汇总占比达到41.5%？

真的假的？

华腾集团真的能做出这么牛x的东西？

搜虎网，汽车频道的总编正在看随同邀请函一起寄来的动机的简单说明资料，冷不防主编老杨敲门进来：“老大，有个事我要给您说一下……”

看着老杨，主编忽然眼前一亮：老杨这个公司里的资深汽车技术爱好者可是号称“移动的汽车资料库”啊。

他赶忙打断老杨的话：“老杨你等一下，我问你个事。”

老杨一愣，随即点头：“什么事，老大你说。”

“伱还记得当今世界热效率最高的动机是谁家的不？”

老杨不假思索的道：“那肯定是偷油獭的啊。”

“我记得也是，”总编点点头：“是不是普锐斯上面的那台来着？热效率是多少来着？”

不愧是资深汽车爱好者兼技术狂魔，各种数据、各种型号在老杨这儿简直是张口就来：“不是普锐斯上面的那台，普锐斯上面的那台叫1nZ-Fxe，热效率是36.8%，当今的热效率之王是偷油獭在本土的一台1.o的三缸动机，代号叫1kR-Fe，这台动机热效率是37%。”

“这样啊……”

总编再次跟老杨确认：“也就是说，这台1kR-Fe动机是当今世界热效率最高的动机了，对吧？”

“没错，”老杨脸上，技术狂魔的自信一览无遗：“如果非得加上一个限制语的话，那就是：世界范围内，量产的民用消费级动机，它的热效率是最高的。”

“ok，”总编点点头：“那老杨你说，有没有可能出现一台热效率过4o%的内燃机？”

“从技术的角度来说，4o%的热效率是完全能够实现的，但从工程的角度来说，很难很难，非常难，乐观一些，5年内能出现一台热效率过4o%的动机就不错了，如果悲观一些，可能1o年内都未必能够出现一台热效率过4o%的内燃机。”

老杨的脸上全都是自信！

他的自信，来自于自己丰厚的知识储备和对汽车行业的了解。

总编也觉得老杨的话说的没错，不过看看手头的文件，再看看华腾工业集团给自己的邀请函，犹豫了一下，总编还是向老杨问道：““老杨，以你对咱们国家汽车行业的了解，你觉得有没有一家企业能够将动机的热效率做到4o%以上？”

老杨瞬间瞪大了眼睛，抬起头来望着总编：“总编您在开什么玩笑？咱们国内的这些汽车制造厂家，他们的水平怎么样您还不清楚？还4o%的热效率……玩笑也这么这么开的，他们能把热效率做到34%以上再说吧。”

总编下意识的看了一眼文件上的内容，忍不住说道：“华腾汽车的混动凯越上的那台动机，热效率应该是过34%了吧？”

老杨闻言，嘴角忍不住抽了一下：老子大意了，竟然忘记了华腾集团的那天混动动机。

不过都吹嘘了偷油獭动机这么长时间，让老杨这么就掉头转向，他一时间还真没办法这么做，只好硬着头皮说道：“华腾集团提供给咱们的资料上是这么说的没错，可这只是华腾集团自己号称的，这台动机的热效率到底能不能达到34.5%，咱们没测试过，也没听什么单位说他们测试过，我个人对这个数据抱着怀疑的态度。”

“这样啊……”

总编抿了抿嘴，将文件递给老杨：“那你看看这个文件，你觉得有可能吗？”

老杨原本也没怎么在意，可华腾集团将“全球款热效率过4o%的内燃机”和“热效率高达4o.1%”的标注的无比显眼，他不但一眼就看到了，而且想避都避不开。

眼前的字眼与自己的认知瞬间产生了巨大的冲突，老杨下意识的大声道：“这不可能！”“什么？”

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