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第110章 大海在召唤第一更求月票（第1页）

第110章

窗外，尽是一片阳光明媚之色，这是冬日里难得的好天气，也是出行的好天气。窗内则是暖融融的，甚至有些过热的暖气使得人们不得不脱去厚厚的大衣以及外套，作为一个新规划的城市，仁川特区从一开始就考虑到了冬季的供暖，不过其并不是通过专门的供暖中心供暖，而是通过发电厂的废热向特区供暖，虽是如此，两座电厂的余热依然能够保证特区的暖气供应。

在暖烘烘的办公室中，史腾阁却觉得自己的心情有点怪。

今天本来应该是个喜悦的日子，他自己也很想努力地使自己喜悦起来。可不知为什么，心中却总是隐藏着一丝让人不易觉察的忐忑。

自从三年前史腾阁提出创办仁川造船厂，从出任造船厂总办再到正式担任舰政处处长以来，他在已经在这里度过了三年光景。

作为船厂的缔造者，他亲自见证了船政局从一片荒无人烟的海边空地，变成今天这座拥有7900名工匠，七座船坞以及由十余座分厂组成的设施完善的远东第一大造船厂，而且它还拥有这个时代远东最大的船坞——7号船坞，花岗岩基质的船坞长约360米，宽约33米，以至于其可以同时容纳两艘如君主级一般的新锐战斗舰。

而这期间，作为船厂的实际负责人，史腾阁付出的艰辛自不必说。用呕心沥血，殚精竭虑这样的词汇不足以形容，或许用如临深渊，如履薄冰更为妥当。毕竟现代造船业于东北的重要性是不言而喻的容不得有一丝差池。

今天是一个特别的日子——今天在某种程度上标志着一个全新的开始。

经过全厂上下的努力，在付出了425个日夜的全力奋战，仁川造船厂制造的第一艘装甲巡洋舰——2800吨“平波号”今天终于要进行完工试航了。

如果试航成功，就会按照既定计划，继续赶制第二艘、第三艘……这意味着什么呢？这意味着东北在造舰之路上踏上最为坚实的一步。

甚至对于仁川船厂而言，其意义更重于“靖海级”，因为“靖海级”是在法国技师的指导下进行建造，非但如此，还直接使用了大量的外国部件，但“平波级”装甲巡洋舰却是一艘真正的国产军舰——从所用的钢材出自仁川钢铁厂，所用的蒸汽机以及锅炉则出自北洋动力公司，至于火炮则来自沈阳兵工厂，甚至就连同瞄准具亦是来自新晋刚刚投产的中国光学仪器公司。

如果失败了，那么接下来的事，史腾阁不用想都知道会发生什么——尽管并不会影响到他在造船厂的地位，但可以想象的是——海军会立即调整计划，可能会中止另一个至关重要的任务——“镇海”号的建造。

两个月前，在“镇海号”战斗舰的方案获得批准之后，“镇海号”战斗舰已经于7号船坞开铺设龙骨，如果其能如期完工，那么则标志着中国一跃成为少有的几个可以建造战斗舰的国家，同样也标志着中国打下了成为海军强国的最坚实的一个基础。

可如果“平波号”失败了，那么非但自行建造“镇海号”战斗舰的计划会中止，“镇海号”以及“定海号”可能会由某家英国或德国船厂承担，甚至就连自行建造军舰的计划也会无限期的推迟，这无疑将会给中国的造船业带来沉重的打击。

下一次，下一次会是什么时候？

史腾阁并不关心个人的利害得失。他真正担忧的是海军会因为试航失败，而对制造军舰彻底丧失信心。

在这三年之中，为了制造的轮船，从统监府再到总督府，先后为仁川船厂投入了不一千万元的巨额资本，无论成功还是失败，史腾阁今天都必须要交出一份自己的答卷。

“史先生，时间快到了。”一个声音把正在沉思中的史腾阁拽了出来。

史腾阁抬头一看，是绍逸杰——他是史腾阁的得力助手之一，也是东亚同文学院船舶专业的第一批毕业生。

“都准备好了？”

史腾阁有些紧张的问了一句。

“一切就绪，只要试航成功，电报就会第一时间发往大连帅府。”

绍逸杰点点头，直到现在，他都无法理解为什么不向大帅发出邀请，这毕竟是东北建造的第一艘装甲巡洋舰，即便是北洋海军，也没有如“平波号”一般强大的装甲巡洋舰。

“我们走。”

二人一同出了办公室，下楼之后，便径直往向船台走去。

在六号船台上悬挂着彩旗的“平波号”正停在那条300米的下水滑道上，像一名即将出征的战士威风凛凛，岿然不动。一面赤旗在船首的旗杆上高高飘扬，迎着从海面上吹来的寒风猎猎作响。

在船台两边更是挤满了来自仁川船厂的各个分厂的主管以及参与建造“平波号”的工匠们，汉语，英语、法语以及德语在这里交汇着，而从仁川海军基地过来海军官兵也齐刷刷地一字排开，倍显威武之势。几乎每一个人望着这艘装甲巡洋舰时，那目中都尽是期待之状。

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