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687 最快赛车（第2页）

结果现在接连被雷诺跟普罗斯特赛车超越，跌落到目前第三快赛车的位置，这对于布朗的打击很大，他比舒马赫更加无法接受这个结果！

“当然可以，1分21秒055，也不是我的极限。”

舒马赫斩钉截铁的回了一句，这并不是什么放狠话，而是他确实可以做到。

不能说舒马赫在冬测赛道上没有尽全力，只能说没有去拼自己的极限。当时领先第二名0.25秒的时间，这已经算是个比较安全的差距，后面赛车想要超越很难。

事实上也确实如同舒马赫所想的那样，一直到冬测濒临结束，圈速排行依然没有改变，法拉利不出意外将成为今年的最快赛车。

但很多时候，意外就是这么发生了，海利欧跟张一飞的最后一圈，直接颠覆了赛道的局势！

如果让舒马赫提前见证目前场景，那1分21秒055，就不会是他的最快圈速，而是会远远领先这个成绩！

听到舒马赫说出自己可以，罗斯·布朗内心里面松了一口气，至少自己设计的得意之作，没有那么简单就被击败！

赛道上的张一飞，因为比海利欧发车要晚了5秒，所以他返回维修站的时间也要更晚一些。

看着显示屏上面的圈速，张一飞有一种情理之中、意外之外的感觉。

情理之中是战胜海利欧，他从来都没觉得自己会输，无论这个印地小子做了多少准备，付出多少努力，自己不比他少！

意料之外就是张一飞没想到，自己居然只领先了这么一点，按照在印地赛道上的对决实力，海利欧应该远远落后于自己才是。

只能说这半年时间，海利欧进步惊人，难怪他按耐不住这么快就向自己挑战！

不过有了这最后一圈的对决，那么张一飞就绝对不可能犯轻敌的毛病。这是海利欧最接近成功的一次，但也只能他最后一次接近成功的机会，张一飞接下来正赛中，会想尽办法把他给摁死！

另外一点就是张一飞没料到，自己还真的超越了最快圈速。

虽然超越最快单圈，是张一飞的冬测目标，但定下目标是一回事，达成就是另外一回事，并不是一件简单的事情。

现在随着1分21秒024的圈速出炉，就意味着张一飞成功达成目标。并且把普罗斯特赛车，带上了冬季最快赛车的宝座。

可不要以为这个最快赛车头衔，只是一个虚名，当冬测最终结果随着媒体报道出去，不出意外普罗斯特车队将以来大批广告赞助商洽谈！

因为最快赛车就意味着总冠军竞争力，意味着新赛季的曝光度。就跟电视台热门节目，会吸引很多广告商冠名一样，热门车队同样也是如此。

最快赛车这个头衔，可能会给普罗斯特车队，带来数千万美金的利益。

张一飞把赛车开进维修通道，普罗斯特车组成员脸上，都洋溢着喜悦的表情。他们不单单是为张一飞胜利而高兴，也为普罗斯特赛车性能，站上冬测的巅峰而自豪！

曾几何时，普罗斯特赛车就是“垃圾”的代言词，标致引擎简直就成为了笑话，赛道上很多观众对于普罗斯特车队的看点，就是他们两位车手坚持到第几圈开始退赛。

今天张一飞的表现，终于可以让他们扬眉吐气，不就是火星车吗？我们普罗斯特车队也有！

维修技师们都做好了接车准备，并且脑海里面还想着要怎样庆祝这样胜利。

但是张一飞驾驶着AP05赛车，靠近普罗斯特车队维修站的时候，并没有进站停车，而是呼啸着往前方开了过去。

面对这种意外情况，车组成员们都有点傻眼，最后一圈不是跑完了吗？而且现在时间已经来到了下午16点19分，马上赛道上各种设备仪器都将关闭，飞他还没跑过瘾？

不过接下来张一飞的动作，瞬间就解答了他们心中的疑问，普罗斯特AP05赛车并没有继续跑，而是选择进站了，但是进的并不是普罗斯特维修站，而是前面的雷诺维修站！

张一飞就如同之前海利欧的操作一样，直接对着雷诺维修站就冲了过去，并且在车头插入人群缝隙之后，一脚踩死刹车，另外一脚猛轰油门！

F1发动机的扭力，突破了刹车的制动力限制，后轮开始旋转烧胎。张一飞硬是开着一辆F1赛车，完成了一个漂亮的原地甩尾，硬生生在狭窄的空间里面，完成了侧方位停车，刚好挡在了海利欧赛车前面！

之前不是喜欢一脚油门，开进普罗斯特车队维修站吗？那现在我就让你学习一下，什么叫做以其人之道，还治其人之身！

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