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534 并肩作战 第二章（第2页）

这是放弃自己的名次，全力保中国小子吗？

库特哈德此刻很是震惊，他有过阿莱西跟张一飞联合进攻的准备，但是从来没有想过会是这种方式。

因为阿莱西这一脚刹车，直接踩的四轮都给抱死了，而且现在已经三十圈出头，来到了要进站换胎的边缘，轮胎的磨损非常厉害，厚度其实已经不足以支撑抱死后的地面疯狂摩擦。

说真的，阿莱西这一脚刹车踩下去，没把赛车给踩爆胎，真的是他的运气问题。

但哪怕就是如此，这种磨损的轮胎，也不适合继续在赛道上征战，需要进站换胎。

问题是雷木斯弯道，距离维修通道入口，还有大半圈的距离，阿莱西还敢冒着爆胎的风险，继续在赛道上全速冲刺吗？

所以就算是拖住了自己，让张一飞给超车过去，阿莱西这剩下大半圈怎么开？他会因为速度放慢，被后面的车手给追上来。

别忘了，在他后面的车手，可是法拉利车队的巴里切罗！

而且阿莱西还会因为提前进站，丧失掉最后几圈轻油车的优势，并且对于后续保胎的要求更高，毕竟后面还是接近40圈的赛程呢！

种种弊端，让库特哈德无法理解阿莱西这种堪称自杀性的行为，中国小子到底有什么魔力，愿意让高傲的法国老将如此牺牲？

说实话，别说库特哈德有点没看懂，就连张一飞自己都没看懂。

他选择惊险的雷木斯弯道超车，就已经做好了危险准备，骑路肩是必备路线，甚至更夸张一点，开上草地也不是不可能的事情。

但是阿莱西用这种一换一的方式，把库特哈德都给压到了另外一边的路肩上面。这就留出了足够的赛道空间，让张一飞可以轻松超车过去。

没有丝毫犹豫，张一飞过弯之后就疯狂地板油加速，利用更好的切线，以及更快的出弯速度，超越了排名第三的库特哈德，取代了他的位置！

但是阿莱西因为锁死轮胎，导致速度过慢，出弯速度完全比不上蒙托亚。并且在加速度上面，普罗斯特赛车也不是威廉姆斯赛车的对手，所以他被远远的甩在后面。

看到这一幕出现，赛道上的观众一下疯狂了起来，因为这一次超越，宣布张一飞将彻底把库特哈德在A1赛道给淘汰出局。

别忘了，张一飞还有一次提前进站的优势。哪怕他也会遭遇到阿莱西那些提前进站的弊端，但是超车带来的优势，库特哈德是很难追上来了！

“不愧是张一飞，配合漂亮！”

“感谢阿莱西，法国老将真是仗义啊！”

“飞彻底战胜了库特哈德，蒙托亚的优势也不大，他真正的对手只有一个，那就是舒马赫！”

“我又看到了希望，飞真的有机会绝境翻盘！”

这一次超车，给了现场支持者很大的鼓舞。毕竟之前被舒马赫给反超，大多数人都已经感到了绝望，认为张一飞追不上了。

而现在，差距依然很大，但至少不再绝望！

相比较看台观众跟支持者的欢呼，这一次普罗斯特车队维修站，却没有以往那种超越对手的胜利喜悦。

因为他们都看得懂，这次超车，是建立在阿莱西的牺牲上面。

法国老将是第二次，事实上担当了僚机的职责，让张一飞给超了过去。而且这一次是在前排积分区，阿莱西的牺牲更大，这可是有车手积分的！

对于阿莱西这种老将来说，职业生涯可能没几次机会能跑到前排了。像今天这种能超车巴里切罗，鏖战库特哈德的场面，可能这辈子都不会再有。

但是他在自己职业生涯最后的高光时刻，还是选择了帮助张一飞冲刺过去，让车组成员都不知道说什么好。

科塞尔此刻的心情更为复杂，他让阿莱西配合进攻，说没一点私心是不可能的。毕竟配合进攻超车，最大的受益者是张一飞。

不过科塞尔也没想过阿莱西会用这种极端的方式，给张一飞创造机会，甚至某种意义上是牺牲了接下来自己的竞争力。

可能科塞尔压榨张一飞习惯了，他开始忽略一些东西，不是每个人都有张一飞的潜力跟实力。对于阿莱西这种巅峰时期，都才勉强够得上蓝领的车手来说。

他能追上库特哈德，配合进攻的方式不多，可能这就是他唯一的选择！

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