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484进军航空宣战囯泰（第2页）

五星集团大楼。

“祖哥，我回来了！”

小富风尘仆仆走进了关祖的办公室。

“辛苦了……来，喝茶，早就给你准备好了……”

关祖拉着小富来到沙发区，一边冲茶，一边问，

“说说什么情况。”

在小富回来的车上，就已经打电话给关祖说了一下情况了，不过聊得不深。

“事情是这样的……”

小富开始吧啦吧啦说了起来。

关祖一边听，一边点头。

歧视内地？

囯泰航空的老传统了。

别看囯泰囯泰，囯泰民安，还以为这公司是中国的，其实根本不是。

它的两个创始人，一个叫罗伊，美国人；另一个叫迪根，澳大利亚人。

1946年，两人在上海成立了一家“澳华出入口公司”，经营空运业务。不久，他们携带飞机转移至港岛。

他们在港岛重新注册了公司名称“Cathay（契丹）Pacific（太平洋）AirwaysLimited（航空公司）”。

“Cathay”本来是指中国历史上的辽代契丹，后来随着蒙古西征而为欧洲人所熟知，西方慢慢都将“Cathay”当作了中国的别称。

十年后，取中文名字“囯泰航空”。

1948年，两个创始人觉得身单力孤，先后引入了英国太古洋行、澳大利亚国家航空，自己仅分别持10%股份，太古洋行持有45%的股份，澳大利亚国家航空持有35%的股份。

有了太古洋行这个英资财团的加入，囯泰迅速壮大，开始统治港岛的南翔航线。

1958年，港岛航空经营不善（港岛北向航线，大股东是怡和洋行），被囯泰航空吞并。

从50年代到80年代，囯泰航空依靠港英政府支持，垄断了港岛所有航线，机型和规模不断扩大。

在80年代，囯泰航空已经成为彻彻底底的英资企业，太古集团拥有70%的股份，汇丰银行拥有30%的股份。

整个港岛的航空业务，都是囯泰航空的。

“这帮混蛋，看不起内地的，他都忘了自己身上流的是什么血了。……”

小富不忿地道。

关祖微笑：“别急着生气，你现在刚回来，回家倒一下时差……明天再过来商量怎么曝光的事。”

小富：“对，一定要曝光他们。”

关祖：“你先回去睡觉……而且，不打无准备的仗，既然要对付这个囯泰，我们需要花点时间，好好调查一下囯泰才行。”

小富：“好！”

喝了两杯茶之后，小富迅速离开，然后迫不及待拖着琪琪回家了。

关祖按了红色按钮，叫来了方婷，把小富遇到的事大概说了一下。

“派人去调查一下囯泰航空的事，还有股东构成……”

“还有挖一挖有没有什么可以对付它的方法……”

关祖对囯泰不太熟。

方婷：“好的！”

没多久，

太保跑到楼上：“祖哥，帮个忙啦~~~”

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