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节日
圭亚那每年有16个公共节日,包括新年(1月1日),共和日(2月23日),先知生辰(2月24日),洒红节(3月27日),耶稣受难日(3月29日),复活节(3月30日),劳动节(5月1日),到圭日(5月5日),独立日(5月26日),穆罕默德日(5月),加勒比共同体日(7月1日),解放日(8月5日),宰牲节(10月15日),灯节(11月3日),圣诞节(12月25日),节礼日(12月26日)。
习俗
圭亚那民族众多,民俗也丰富多彩。除社交场合外,由于天气炎热,衣着都比较简单,男子穿短衣、短裤,女子穿T恤衫、连衣裙等。在正式场合,衣着比较讲究,女人多穿裙子,男人多穿西装。在宗教仪式等特殊场合,多穿民族传统服装。在社交场合与客人见面,要与客人一一握手;亲朋好友之间相见,则习惯施拥抱礼。在圭亚那,与对方见面最好事先约好,贸然到访属不礼貌行为。去圭亚那人家里拜访,最好准备些礼物。
在饮食方面,圭亚那人的主食以大米为主,兼食玉米、面粉、木薯、番薯等杂粮。副食有热带蔬菜、瓜果及海产品、畜牧肉等。咖啡、椰汁及当地用甘蔗制作的朗姆酒深受人们喜爱。居住方面,圭亚那人住宅的显著特点是木质结构建筑比较多,以茅草、木材和泥土为主要建筑材料。房屋多建在几根木桩上,成为与地面有一定距离的高脚屋,房子外墙和屋顶多涂以内漆。婚姻方面,圭亚那家庭实行一夫一妻制。人们一般早婚,婚姻形式分为法律婚姻和习惯法婚姻。不同民族在婚姻和家庭方面有所差异。
节日
圭亚那每年有16个公共节日,包括新年(1月1日),共和国日(2月23日),先知生辰(2月24日),洒红节(3月27日),耶稣受难日(3月29日),复活节(3月30日),劳动节(5月1日),到圭日(5月5日),独立日(5月26日),穆罕默德日(5月),加勒比共同体日(7月1日),解放日(8月5日),宰牲节(10月15日),灯节(11月3日),圣诞节(12月25日),节礼日(12月26日)。
军事
圭亚那实行志愿兵役制,役服期3年。截止2014年,圭国防军有现役军人1600人,其中陆军1400人,海空军各100人,另有预备役部队1500人。国防军参谋长卡里·贝斯特(CaryBEST)。
交通
公路
圭亚那以公路运输为主,公路建设是基础设施建设的优先领域。目前,圭亚那全国公路总里程为7970公里,其中沥青路面约1300公里,主要集中在沿海地区,其他均为土路,境内无现代化高速公路。
圭亚那全国道路主要分为两条干线:一条是沿海公路,东西走向,长305公里,东起莫莱湾经新阿姆斯特丹、乔治敦,西至查里提镇,通过轮渡可与苏里南公路相通;另一条是内地公路,南北走向,以乔治敦为起点向南通往铝城林登,铺沥青路面,长105公里,其后为土路,由林登到圭亚那西南边莱赛姆,终点与巴西公路连接。
铁路
十九世纪,圭亚那建有公共运输铁路,二十世纪下半叶,这些铁路陆续关停,仅在部分矿区修建有运输黄金、铝土等矿石的专用线路。
空运
圭亚那共有各种机场100多个,除首都的国际机场可起降大型客机外,其他均为简易机场,主要供国内航线使用。契迪·贾根国际机场,距首都市区约40公里。每周有飞往美国、加拿大、特立尼达和多巴哥、巴巴多斯、巴拿马、苏里南等国家的国际航班。在此运行的航空公司主要有:加勒比航空、LIAT、巴拿马航空、苏里南航空、美国航空等。首都乔治敦市区奥戈机场扩建后成为圭亚那第二个国际机场,主要用于加勒比地区国际航线,2016年正式更名为尤金·科雷亚国际机场。从中国去往圭亚那没有直达航班,可以从美国或者从欧洲转机。2019年,圭亚那航空业国内旅客业务完成22.5万人次,国际旅客业务完成75.1万人次。
水运
圭亚那沿海及江河下游水运条件较好。首都乔治敦和新阿姆斯特丹为主要海港,其中乔治敦港是圭亚那唯一集装箱港。内河全长约5900公里,其中可供小型船只通行的水路约1077公里,大型远洋船只可进入主要河流如伯比斯河、德梅拉拉河、埃塞奎博河等下游航行。伯比斯河、德梅拉拉河、埃塞奎博河可供远洋船进入航行的河道分别为150公里、100公里和80公里。伯比斯河港为圭亚那重要的内河港口。
2009年,在巴西政府的援助下,圭亚那开通了连接圭亚那和巴西边界的跨界桥梁塔库图(Takutu)大桥,推动圭亚那与巴西等南美国家的经贸往来。该大桥已于2009年9月份正式通车运营。圭亚那与苏里南之间开通有轮渡服务,方便两国民众交往。
社会
教育
圭亚那教育系统包括学前托儿所教育、初等教育(小学)、中等教育(中学)、特殊教育、职业教育、师范教育、大学教育和成人教育。圭亚那政府对6-15岁的少年儿童实行免费义务教育,成人识字率约88.5%。圭亚那中学生普遍参加加勒比考试委员会(CXC)组织的加勒比中等教育证明(CSEC)和加勒比高等学历考试(CAPE),近年来圭亚那学子考试成绩在地区国家中排名靠前。圭亚那大学是该国唯一的一所大学,在校学生1万名左右,本科学费约5000美元人学年。
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