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第809章诱饵（第2页）

只要有一丁点可能，都尽量装备自主化。

其二，财政因素。

无论哪一国的研发生产的坦克，无论性能如何，在20世纪初的世界陆军装备中，都属于顶尖的陆战武器，自然价格不菲。

购买少量装甲装备还可以，但大规模进口谁都吃不消。

谁都不傻，这关系到国内相关产业的发展，没有哪一个工业国家愿意花钱为他国做嫁衣裳，传统友好国家也不行。

其三，新装备的适用化问题。

各国自身环境不同，所需的装备要求侧重点也不同，综合性能好的进口产品未必是最佳选择。

大唐帝国坦克历经三十年发展，已经发展出成熟的两代产品，并且在研制更新型的中型坦克，走在了世界装甲兵发展的前列。

继T-1“野狼“坦克之后，T-2“美洲野牛”坦克已经开始大规模装备大唐帝国陆军和皇家禁卫军，尤其以品质优良，耐用性好而著称。

T-2“美洲野牛”坦克采用保经考验的坚固底盘，能够维持长达320个摩托小时无故障，这一水平比欧洲各国研发的坦克高了一个数量级。

这是因为大唐帝国国土广袤，对坦克的耐用性提出了极高的要求，为此哪怕牺牲装甲和火力也在所不惜。

所以，T-2“美洲野牛”坦克装甲并不厚实，其装备的40毫米短管主炮加重机枪配置，火力也不出色，七成以上的功力都用在了装甲底盘上。

这样的产品并不符合欧洲大规模战争的需求，反而有些鸡肋的感觉。

这是因为欧洲各国普遍领土疆域不大，可供回旋的余地小，在大兵团作战中，每平方公里承受的炮火压力高的可怕。

欧洲战场较为发达的铁路设施，可以让他们有条件将坦克运输到距离战场较近的地方，所以对摩托小时无故障这一指标要求较低。

英法德等国大多在30~50摩托小时之内，既不注重耐用性也不注重速度，更注重火力压制。

以英国研制的马克一型和二型坦克，法国圣沙蒙坦克，德国A7V坦克为例，全都是体积惊人的大家伙。

其坦克装备的人员从7~14人不等，往往装备1~3门火炮，3~6挺机枪，速度在每小时10公里以下，仿佛一个笨拙而缓慢的移动钢铁堡垒。

英国的马克坦克就有“陆地巡洋舰”的称号，分为雄雌两种，

雄性马克1型坦克全重28吨，装配两门57毫米6磅火炮，和4挺哈气开斯机枪，坦克乘员14人，火力异常凶猛。

雌性马克2型只装备6挺机枪，没有火炮装备，是开阔战线中的钢铁堡垒。

在实战中

这种武器一登场就给德军造成极大心理压力，战场上德军士兵们看到一个个黑色的。发出奇怪的轰鸣声的“钢铁怪物”，虽然奋起的反抗，却在这个巨大的“怪物”面前显得十分无力。

这些钢铁怪物在泥泞的弹坑间如履平地般驶过，压倒了曾阻挡过无数步兵的铁丝网，越过了堑壕，将德军的工事碾压得支离破碎。

乍一出场，就取得了不俗的战绩。

可是没过多久，这种坦克的弱点被德方知晓，很快就采取了相应的措施予以打击。

笨拙而缓慢的马克坦克在密集的炮火直射面前，就是一个个活靶子，在战场上被打成无数燃烧的废墟。

高光时刻太短暂，剩下的依然要靠传统的步兵博杀，坦克的时代还没有到来。

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