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第21章 飞跃大西洋（第3页）

相比于其他飞机制造商，康明斯――林肯日子就好过多了。根据司徒南在同行得到的消息，有些飞机公司已经该做家具公司了。

这不是玩笑，20年代的飞机大多数都是木头做的，所以能做出飞机制造商该做家具绰绰有余，毕竟机翼的结构、硬度、光滑程度的要求都高于家具。

“那就好。我可不想让康明斯――林肯，这个好不容易竖起来的牌子砸了，更不能容忍它成为家具品牌。”司徒南霸气道。

“所以我们不仅不能省钱，还要研发单翼、金属飞机，那才是航空工业真正灿烂的时候。

你有十年的时间，威尔弗。你就是美国航空工业的领军人物，知道吗？”司徒南鼓励道。

被司徒南这样一激，威尔弗马上抖擞精神了。“老板，你放心！要说造飞机，我可不会输给别人的！”威尔弗保证道。

“这就好！”司徒南用力地拍了拍威尔弗兰克的肩膀。尽管在年纪上，威尔弗兰克可以做司徒南的老爸了，但此时的威尔弗觉得天经地义，而且骨头轻了两两。

码头上的人群逐渐疏散了，拍了不少照片的记者满心期待地回去了，回去后准备用极尽华丽的笔墨来渲染这次的飞行冒险，相信能吸引大量的民众关注的。

码头上依旧还有些观众不舍离去，这些虔诚的人对着大海默默地祝愿。

看着那些在胸前不断画十字的人们，司徒南感觉他们比自己这个始作俑者还要的渴望成功，心里有些感慨。

这种感觉就好像前世他看到的中国航天员升天一样，有种自豪感。虽然这种感觉见多一次就淡一次，不过无可否认，一次成功的突破确实可以增强一个国家民族的凝聚力，就像这次的飞跃大西洋。

好像我对这个国家没什么感情呢？司徒南心里自嘲道。他摇摇头，转身回到船舱。

让司徒南有些意外的是，飞机公司的总裁亨利？利兰向他提出驰骋，他要回去底特律做汽车了。

“哪怕造飞机成功了，父亲依旧没有放弃汽车梦想，他说要造美国最好的汽车。”威尔弗有些无奈道，他知道自己老子有多固执。

“既然这样，老先生可以去克莱斯勒公司啊！”司徒南道。

对于能打造出凯迪拉克、康明斯――林肯飞机的亨利？利兰，他可不想失去这个老宝贝。

“我也是这样说的，不过他拒绝了。他说克莱斯勒跟通用差不多，只想生产赚钱的汽车，跟他的想法有些不一样。”威尔弗无奈道。

“他计划等你洛杉矶再当面辞职，不过如果你同意的话，他也可以提前做些准备。”

“不会影响公司正常运作吧？”司徒南问道。

“不会。现在公司大部分事情由徐（徐舟洋）和我管理。”威尔弗道。

“好吧！我同意。到时你做飞机公司的总裁吧！”司徒南点点头，爽快地答应了老利兰的辞职。老利兰离开公司也好，省得他父子俩在飞机公司尾大不掉。

历史总有些顽固。亨利？利兰因为要做飞机，结果反出通用，现在飞机做成了，又要重新回到汽车行业，他会打造出林肯这个高档汽车品牌么？

司徒南有些期待。

康明斯――林肯飞机公司取得成功，在一战中靠卖飞机赚了不少。

利兰父子手里有上百万美元资金，要建个汽车厂不是太难。毕竟又不是像福特那样大规模地生产汽车，而是精雕细琢，慢慢地打磨出少数高档汽车。

老搭档要重新创业，司徒南没道理不搭把手的，他后来也小小地投资了10万美元到老利兰开办的林肯汽车公司，成为一名小股东。

至于赔钱？那就赔吧！等到老利兰赔得差不多了，估计也能造出高档的汽车来了，到时再去捡现成的。嗯，这是未来克莱斯勒汽车拿来在高档车市场和通用的凯迪拉克比拼的砝码。

像林肯这样汽车品牌，福特是不会欣赏的，他那家伙只会做四个轮子一个发动机的t型车，林肯汽车落到他手里简直就是暴殄天物，上帝也不忍心吧！司徒南心里美美的想道。

结果皆大欢喜，老利兰去追求他的汽车梦想，小利兰威尔弗得到了重用，全面执掌康明斯――林肯飞机公司，而司徒南则把这两父子都收入囊中了。

（未完待续）

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