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成风没想到费酷德居然异军突起杀了上来,心中稍显郁闷。
比赛来到第3圈,前十名的车手分别是:1安塞特、2费酷德、3成风、4段天才、5霍翰飞、6韦博世、7龙浩、8马龙、9魏魄、10凌云伟。
安塞特每一圈都能带开费酷德一秒,他现在处于最安全状态,希望费酷德能多挡成风几圈。
第5圈,成风终于在第十五号弯接近费酷德,来到发车大直道打开可调尾翼后,成风的赛车如炮弹冲膛轻松超过费酷德,回到了第二的位置。
第6圈,韦博世利用可调尾翼在一号弯前超掉了霍翰飞来到第五,也是在这一圈,马龙被车队告知10分钟以后有雨。
霍翰飞被韦博世超掉之后节奏打乱,在二号弯打滑冲出了赛道,虽然又被他把赛车给拉回来了,但龙浩已经冲过去了,后面的马龙也紧跟在霍翰飞身后一副马上要动手的架势。
第7圈,魏魄也是使用可调尾翼在直道上超掉了凌云伟夺回第九,但是仅仅一圈又被凌云伟反超,铜爵赛车的直线速度并不差。
可调尾翼已经在本场比赛出尽风头。
安塞特随时和车队沟通了解成风的圈速,他就稳稳的将圈速保持在成风圈速伯仲之间。
尽可能的延长自己的第一次进站窗口,乌云当空不得不防。
安塞特领先成风已经有六秒的优势,足够让成风埋头苦追。
第11圈,魏魄进站换上软胎,他从第10跌至第17,安塞特由于轮胎的退化比较严重,圈速渐渐下跌。
红虎的高下压力和轮胎损耗之间还没有找到最佳平衡点。
一圈之后,成风进站换上软胎后出站处在第十。
成风和费酷德较量的几圈轮胎消耗很大,所以比安塞特更早进站。
进行到第13圈,赛道上下起了零星的雨点。
“下雨了!”成风向车队报告。
“雨势不会变大,我们的选择应该没问题。”
成风惊疑道:“应该?”
领头羊安塞特在第13圈进站换上软胎,他与队友的战术相同,随后段天才、韦博世、费酷德、霍翰飞也相继进站换上了软胎。
“安塞特换上的也是软胎,前列车手的战术没有区别。”林奕宇解释道。
果然在5分钟之后就停了,赛道的条件并没有变得很湿滑。
经过第一轮换胎之后比赛进行了三分之一,排名前8名的车手分别是:1安塞特、2凌云伟(未首停)、3成风、4段天才、5龙浩、6费酷德、7魏魄、8韦博世。
成风和安塞特的差距缩小到5秒之内,他在使用软胎的情况下每圈削掉0.3秒。
第17圈,龙浩稳稳的在一号弯利用可调尾翼超过了段天才,随着凌云伟的进站,龙浩来到了第三位。
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