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第161章 不甘落后的二汽悍马的争夺（第1页）

首都的气温慢慢的提升，年轻的姑娘们开始换下了厚厚的棉裤，小碎花裙子开始出现。

一大早，江辉揉了揉腰，骑车朝着首都工业学院而去。

今天是每周一次前往学校交流的日子，江辉直接就不回厂里了。

经过了几个月的准备，悍马项目也算是进入到了非常关键的阶段。

“这个分动器和差速器的设计，还需要你亲自把把关。”

“特别是里面的各种零件的材料和公差的选择，感觉很是关键，我们都有点拿不准。”

到了学校，江辉在食堂吃了个包子之后，直接就来到了车辆工程系所在的大楼。

为了配合悍马项目的推进，首都工业学院不仅让车辆工程系的所有师生全力配合各种零件设计工作，也从机械设计及其自动化专业、热能与动力工程专业、地面武器工程专业、材料相关专业的不少老师都调集过来帮忙。

甚至连电子系的教授都在帮忙设计悍马的线束方案。

可以说，首都工业学院现在对悍马项目是非常的重视。

无形之中，朱建生这个项目负责人在学校的地位也是高了不少。

他不仅可以调动系内的资源，也能调动其他系的资源。

正因为如此，他也更加重视这个项目的成功与否。

以前，碰到一些问题的时候，他还是很愿意让系里的老师好好的去研究一下，看看能不能找到解决的办法。

现在都是直接让江辉去处理。

只要能够快速的搞定问题，他都可以接受。

哪怕是抢了自己女婿的功劳，那也就抢了。

“没问题，这两个零件的设计和生产都是非常关键的，到时候就把它们放在校办工厂里头，作为我们掌控这个项目的关键手段之一。”

“除此之外，底盘上面还有一些关键零件的生产，甚至是柴油发动机上的一部分零件，也可以交给校办工厂来生产。”

江辉肯定不会拒绝朱建生的要求。

悍马项目发展到现在，已经在五机部内部彻底出名了。

相关部门那边甚至专门额外安排了一名军代表到首都工业学院，专门协调跟进悍马项目的事情。

与此同时，使用部门对于这款车的一些想法，也是陆续的被反馈过来。

项目团队结合这些反馈，也对车辆内部的结构进行了适当的优化。

眼看着就差几个关键的部件没有搞定，整个悍马的设计方案就可以确定下来，开始进入到零件样件生产的阶段，江辉就更加珍惜这个时间了。

按照现在的进度，今年之内就能开始生产悍马的样车。

考虑到军车的特殊性，样车生产出来之后，肯定至少要经过几个月的各种测试，然后做一些改善之后才能大规模的量产，那么量产时间就要去到1980年下半年了。

甚至中间要是耽误一些时间，可能要等到1981年才能量产。

这个速度倒也不能算慢，但是对于江辉来说，还是太慢了。

时不待我啊！

不管是朱建生还是江辉，都很希望悍马项目尽快出成果。

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