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2月25日9点30分,克里特岛以西海面。
六艘正规航母和五艘临时航母正在逆风航行,它们的甲板后半部分上都停满了飞机。当航母们的速度达到最大时,指挥塔上升起了飞机出击的信号旗。
在航母编队旗舰“汉朝号”的甲板上,战机们按照重量不同分成了三部分,前面几排是载荷最轻的战斗机,其次是携带了500公斤航弹的俯冲攻击机,最后是携带最沉重的航空鱼雷的鱼雷轰炸机。此时战机的螺旋桨都在缓缓转动,它们都已经完成预热,只等起飞。
当指挥塔上的信号灯从黄灯切换成绿灯后,两个穿着黄马甲的起飞指挥助理同时蹲在甲板上,单膝跪地,右手剑指飞行甲板前端,做出了那个在后世风靡一时的“航母style”动作。
第一架歼-5“贼鸥”战斗机的飞行员把油门加到最大,捏紧刹车,当螺旋桨转速达到最高时,再松开刹车,战机开始在1000千瓦的发动机带动下缓缓开动,十秒钟后,它的速度达到了最大,而此时飞行甲板也只剩下末端的20米了。这时,这架飞机马上打开襟翼,把升力调到最大状态。
当它离开甲板后,明显的往下一沉,就像掉下去了一样,消失在地勤人员的视线中。不过几秒钟之后,它又出现在人们视线里,开始向上爬升。
随后,甲板上的战机一架接一架的起飞。在地勤们的欢呼中直冲云霄。
当中国的航母舰载机已经全部升空,并编组完毕了,英法的航母舰载机才起飞了一半多。这也是没办法的事情,他们都是用高速商船改造的临时航母,释放战机的速度肯定不能和正规航母比,而且他们的航母战术还很初级,没有进行“全甲板攻击”的训练。效率当然不如中国的同行。
海航总指挥楚望远坐在一架强-2“燕鸥”俯冲攻击机上,这架飞机是作为指挥机,所以没有像同类一样携带炸弹,取而代之的是在机身后部增加了一个大功率电台。他看了看四周,发现英法飞机还在编组,起码还有半小时才能搞定。
“算了,不等他们了,让他们作为第二波吧……”楚望远皱了皱眉头,不想再等英法的飞机,就指挥中国机群先走一步。
在英国的“信使号”临时航母的舰桥上,航空指挥官安德鲁?布朗?坎宁安中校正用羡慕的眼神注视着不远处的中国航母。
“哎,中国的航母可真棒啊……”坎宁安越看越是欢喜,再看了看自己的这艘用高速邮轮改装的座舰,只觉得说不出的面目可憎。
“没办法,航空母舰这种新型战舰是中国首创的,他们走在世界前列也是很正常的。”舰长史密斯耸耸肩,不以为然的说道。
这时,一个参谋在旁边说道:“呵呵,我听说航空母舰这种东西,就是当年中国为了对付日本众多的主力舰才开发的。当年的中国海军非常弱小,最大军舰的就是巡洋舰,根本无法和日本的战列舰对抗。而中国的空军是世界第一,他们就希望把飞机也搬到海上去用,于是就发明了航空母舰这种东西……”
这种关于中国为什么发明航空母舰的说法在世界上很流行,而且也得到了绝大多数人的认可,甚至就连中国海军自己的官兵也有很多人相信这一说法。而文德嗣等少数知情者,在知道这一说法后,也是一笑了之。
坎宁安点点头,说道:“但不得不说,中国的目的是达到了,从前面几次的战例看,航母这种新型舰艇的作用确实相当可观,我认为它们真的有取代战列舰的潜力。可惜我们大英帝国对于航母不重视,现在也没有几艘像样的航空母舰……”
当然英国现在还是有几艘正规航空母舰的,只不过都用来保护本土了,地中海这边就只派了三艘临时航母过来充数。英国现役的正规航母只有五艘,三艘勇敢级航空母舰和两艘百眼巨人级航空母舰。p>
其中勇敢级是用大型轻巡洋舰改装的,也就是大名鼎鼎的嘘嘘巡洋舰,装备了15英寸主炮的“轻巡洋舰”,当时的英国第一海务大臣费舍尔老爹的脑洞产物。后来事实证明,这种性能极端特化的玩意儿并没什么卵用。当它们的支持者费舍尔老爹,因为日德兰和科西嘉的两次惨败下台回家养老去了之后,这三艘性能尴尬的嘘嘘巡洋舰,就被英国海军回炉进行了改装,变成了三艘航空母舰。
而英国真实专门设计的航空母舰,目前就只有两艘百眼巨人级。但不管是勇敢级还是百眼巨人级,都是排水量万多吨的轻型航母,加上为了适应北大西洋的高海况,又不得不采用封闭式机库的设计,导致载机量非常的少。完全无法和中国的专业航母相比。
其实“信使号”虽说是临时航母,但吨位真心不小,比中国的汉朝级还大。“信使号”的前身是1913年完工的高速邮轮,改装成航母之后,标准排水量高达4。7万吨,最高航速达到28节。而中国最大的航母――汉朝级,虽然是正规航母,但标准排水量也只有3。3万吨,明显要小一圈。
中国现役的航空母舰一共有三级9艘,最初的虞朝号是试验航母,目前已经退居二线,作为训练和研究用舰了,不再加入一线作战。真正的第一级正规航母是夏朝级,目前一共有四艘(夏商周秦),这种标准排水量25600吨的航母,其大小和性能大致和原时空日本的翔鹤级航母差不多,最大航速32节,载机量86架。第二代的汉朝级,其实就是原时空美国的埃塞克斯级的放大魔改版,标准排水量33200吨,最大航速32节,载机量高达115架。当然,它们都是斜角甲板,比原版好用多了。
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