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刚刚计算路线时,吴天并没有把这声音计算进入,因为他觉得那估计是领航赛车在微调车身。
可当行驶到这,调整车身时,多年的经验告诉他,那绝对不是在微调车身。
因为没必要,如果不是在躲避什么,那动作就是多余的动作。
高手驾驶赛车向来都不会有多余动作的。
想到这,吴天立刻通过微弱摩擦声判断出,领航赛车当时偏移的角度。
随即他控制宏光进行了同样漂移。
赛车顺利通过,吴天没有感受到,任何阻碍。
“呼…,差点就着道了,第二关太过简单,让我忽略了且克兄弟的阴险。后面得打起十二分精神。”
稍一放松,吴天立刻集中精神。
一点五秒过去,吴天到了大C型弯前面。
同样的,他按照在即判断出的位置进入弯道。
顺利过弯,大C型弯相对来说,还是简单一些,因为赛车可供活动的空间比较大。
从弯道一出来,吴天立刻降低速度,让赛车平稳行驶,然后开始聆听领航赛车的声音。
一如前面领航赛车的引擎声音在不断变大,速度也在逐渐提升。
“速度这么快,难道前面全是直道吗?”吴天心中嘀咕。
但就在这时,原本比较洪亮的引擎声忽然变闷闷的好像被什么挡住了一样。
闷闷的引擎声音持续了两秒多,然后又恢复正常。
紧接着就是连续轮胎刺耳的摩擦声,只不过中间有那么零点几秒,摩擦声会减弱一些。
“那挡住引擎声音是什么?”吴天努力地回想着声音的变化,忽然他脱口而出,“难道是隧道?”
“应该就是隧道了,只有隧道才会让声音又聚拢的现象。”
“隧道结束那连续的摩擦声应该是S弯,中间摩擦声突然变小,因为是领航赛车在调整方向。”
在脑中大概勾勒出赛道模样,吴天控制五菱宏光急追。
很快他就验证自己的想法,果然是隧道,虽然他看不到,但对于声音在隧道的反射还是很清楚的。
出来隧道就来到了S弯,吴天这次没有按照领航赛车的节奏入弯。
而是通过计算,将赛道形态在脑中进一步强化,感觉掌握了大部分细节后,他按照自己的入弯方式进入了S弯。
前中两段就极为顺利,可在出弯时,吴天的判断还是出现了问题,造成五菱宏光尾部擦在了赛道围栏上。
“还好,在能接受的范围内。”吴天安慰了一下自己,开始追击领航赛车。
在接下来行程中,吴天先后经历了U型弯,环弯,等等一系列弯道。
其间他又尝试了一次自己的方法,然后就撞了。
不过他与领航赛车之间距离已经很近了,按照吴天的估计大约也就二十几米的样子。
“按照且克的说法,这条赛道一共十七公里,如果我没算错的话,刚刚已经跑了差不多十四公里样子,就剩下最后三公里了,不知道还会安排什么弯道。”
吴天嘀咕着,停着领航赛车的声音。
很快一公里过去,领航赛车还是一个劲冲,好像前面都是直道。
这让吴天有些诧异,以为且克发善心了,考验就要这么结束了。
但随即他就知道自己想多了,因为领航赛车的轮胎摩擦声响起了。
兹…兹….兹……
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