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第551章 货盗事件（第1页）

唐正林听到了一些风声，见肖远航稳坐不动，心里着急才跑过来提醒他。肖远航对自己的事情不是没有考虑，提拔副站长的事情，只有分局主要领导才能决定，就算副职也有有建议权，虽然薜局长上次来调研表扬运转车间，但是与人家萍水相逢的根本没有什么关系，就算去跑也没什么作用，到了分局长一方诸候的级别，不是想花钱就能办得了事情的，这条路基本行不通。

而常建华那边的关系肖远航轻易不能动用，帮助常建华赚了钱是有一定的情份，可情份这东西用一次少一次，特别是自己现在还处于低层次的级别，就更不能动用，那种关系只能到达了一定的级别，在关键的时刻借一把力。

因此，肖远航对些很看得开，毕竟在自己的领导下，古河站创造了一个又一个安全奇迹，就算是分局主要领导也不可能无视自己的成绩，即使这次不能担任副站长一职，那么自己接任运转车间主任三四年后，资历熬到了就理顺成章的得到提拔，就算再等三年，自己也才25岁，何况这次自己也不是一点机会没有呢，罗光喜一飞冲天，他不会不为自己考虑的。

肖远航笑着对唐正林说：“正林，有些事情是急不得的，这种事情不是我们自己能决定的，我们着急也没有用，有些事情则是欲速则不达，还是顺其自然吧！”

唐正林见劝不了肖远航也没有其它好办法，只好转而说起了车间的工作。如果肖远航能再进一步，他这个主管运输的副主任就很有可能接替肖远航的主任位置，走上副科级领导岗位，是他梦寐以求的目标。

早上肖远航一上班，唐正林就匆匆走进了他的办公室，焦急的对肖远航说：“主任，昨晚公安抓了咱们车间三名顶班的职工。据说人已经被带到桐水了，这可怎么办啊？”

“你别急，慢慢说，到底是怎么回事儿？”肖远航一听自己的职工顶班时被公安处抓走了，心里也十分的着急。但是，公安处不可能无缘无故就来抓人，特别是在职工顶班的时候，一定是这三名职工犯了什么事儿。

唐正林咽了一口唾液稳定了一下心神，然后说：“是这样的，最近一段时间。桐水铁路公安处开展了打击货盗的专项活动，昨晚顶班的三调的三名职工后半夜时从货车上卸了能有两吨多煤，被蹲坑守候的公安处刑侦人员抓了现形，值班主任杜明海想要通过关系把他们三个人弄出来，就没有上报，现在了早晨，他没办法了这才告诉我。”

“上货车上卸煤？大半夜的他们卸煤干什么？”肖远航闻言不由得问道。古河站各个调车区，包括运转室都靠火炉取暖，车站每年也给运转车间调拔取暖用煤。但是，车站购买的都是民用的面煤，职工们嫌不好烧就都不用，而是到货车上卸一些优质的块煤取暖做饭。就连站场内的公安派出所都用车上的煤取暖做饭，所以对这种形为都是睁一眼闭一眼，根本不管，就算公安处开展打击货盗活动。卸这么两吨多煤也不至于把人直接给抓进去，难道他们真跟货盗有关？

唐正林说：“这事也怪我，去年入冬的时候。下面几个班的值班主任找到我，想要卸一些煤底给班里弄点活动经费，我一想空车里的煤底不卸也是白扔了，还不如咱们自己废物利用了呢。进入冬季，一般装煤的车底部经常冻得很实，一些大型厂矿企业都是成列车的进煤，根本不在乎那点煤底，吊车抓不起来的就直接不要了，有的一回辆空车里就能两三吨煤底，正好车站也鼓励搞第三产业，我跟他们说，只是车站公安派出所不干涉你就可以干。过后一忙和我就把这件事儿给忘了，也忘了跟你汇报了。”

对于各班卸煤底的事情肖远航还真不知道，但是列检车间卸油底的事情他是知道的，每天经古河站回头的空油罐车很多，油罐车底部的阀门设计有些不合理，运油企业在打开阀门卸油的时候，由于油罐车内部出油孔高出底部一截，罐里的成品油根本放不净，底部总是残存一汪油，一辆油罐车残存的油量大约有半吨左右，列检车间发现这个情况后，就专门组织人力将这些油底淘出来出售，几年时间下来挣了很多钱，可以说列检车间是富得流油！

在肖远航的追问之下，唐正林终于道出了事情原委，他是从列检车间淘油开始说的。当然，就算是淘油底也不不允许的，监管部门就是货场公安派出所，因此，列检车间与货场公安派出所暗地里达成了协议，每次淘油所得的收入给派出所一定的分成，派出所虽然答应了下来，但也怕出事儿，只允许他们在夜间淘油，白天是绝对禁止的，即使这样，列检车间也占了大便宜。

运转车间的职工和列检车间职工常年在站场里一起作业，他们淘油的事情当然瞒不过运转车间的职工，但是，他们每次淘油的时候，给给身边作业的运转职工一些好处，比如几盒烟什么的，其实就是封口费，不让他们到处乱说。

他们淘出来的油以汽油和柴油居多，有时甚至能淘到航空煤油，淘出来的油以低于市场价格几成的价格卖出去，往往是夜间淘油，天不亮油已经卖完了，十分的隐秘，做了这些年一次也没出过事儿，这与他们低调闷声发大财有关。

运转车间底下的职工看到列检的人大把分钱，十分的眼红，正好车站为了搞活第三产业，允许各车间和班组自己做生意，头脑活络的职工就开始圈拢班主任，也要像列检车间一样淘油底，他们给公安分成，我们可以比他们给得更多，这简直是一本万利的事情。

但是，他们临要实施这个计划的时候才发现，这个活他们根本干不了。第一是油罐车上面的罐盖必须得用专用的工具才能打开，列检车间有其独到的优势。第二，你们想来分一杯羹，列检车间根本不会答应，即使你有工具能打开罐盖，列检车间也不会允许你擅自动车辆设备的，这是他们的管辖范围。第三，淘油是需要下到油罐车里面的，油罐车里面聚集了稠密的油气体，没有专用的防毒面具根本下不去，铁路上几乎每年都发生沿线村民擅自下油罐淘油被薰死的事件。

这一条路行不通，头脑灵活者就打上了空车里的残存煤，在北方，冬季的煤炭十分紧俏，特别是经过古河站的空车里残存煤一般都是好煤，只要卸下来就不愁卖，于是说动了各班的值班主任。值班主任们也想班里能有一笔经费，这样工作起来十分的方便，便结伙找到了唐正林，得到了他们的首肯之后，便找到了货场派出所去谈，许以一定和利益后，派出所点头同意了，但条件也和列检车间一样，只允许晚上卸，白天不行，而且要天亮以前把卸下来的煤底卖出去。

刚开始的时候，大家的干劲十足，也着实挣到了不少钱。但时间长了，他们觉得这活又苦又累，能拿到的钱不多。空车里剩下的煤底一般都是因为冻得实实的卸不下来才留下的。他们要卸煤底就得用镐头刨，这可是体力活，累得够呛也刨不下来多少煤，刚开始干的时候，能见到钱就十分高兴，时间长了就嫌这么辛苦弄这点钱太少了，于是有些人就开始想歪门邪道了，打起车上运输的煤炭主意。

一车60多吨的煤炭，卸下个三吨两吨的根本看不出什么，这些人每次也不多卸，只打开货车下面的小门，一次能流出三四吨煤的样子，然后再把小门一关，货车在长途的运行中的颠簸下，空缺被自然填平，货主根本发现不了，这样既省力又有钱卖。

但是，世上没有不透风的墙，这么干时间长，就被一些眼红的人给举报了，公安处根本没和货场派出所通气，就直接派侦察员到古河蹲坑守候，自然是一抓一个准！

肖远航听完心情十分沉重，他知道这个时候不是怪唐正林的时候，他也是好心，但是好事没办好，而耍小聪明的人办成了坏事。如果公安处落实了货盗性质，那是要判刑的，他不能眼看着自己的职工被判刑。

想了一下，肖远航说：“正林，公安处那边有什么硬实的熟人没有？这种事情不管花多少钱都摆平，综合治理可是一票否决的，不然车间受损失不说，车站领导也跟着受连累。”

唐正林想了想说：“三班二调的调车区长王志刚的亲二舅是公安处的副处长，我想可以让他去公安处试一下，只要那边有了活口，事情就好办了！”

肖远航点了点头说：“好的，有了这个关系就好办了，花钱是一方面，另外还得给王志刚许以一定的好处，他不是一直要当站调度员么，你就跟他说，这件事情办成了就提拔他当站调！”（未完待续。。）

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