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第一五七八章 破的就是规矩三更一更到（第1页）

斯科特.欧内斯特走的时候，心里不知道是喜是忧。レ♠レ

喜的是，只要将这个消息汇报上去，自己之前所犯的错误将会被极大的扯平……就算扯不平，也不至于威胁到自己的公司董事的地位；

忧的是，这么一来，等于rolls-royce公司成了中航工业第二集团的一块铁砧，在林鸿飞的带领下，中航工业第二集团的航空发动机工业，将有可能会在rolls-royce公司这块铁砧被打炼成一块精钢，这对rolls-royce公司来说是好事还是坏事？

是好事还是坏事林鸿飞不管，这世界上哪有这么多所有便宜都让你一个人赚了的好事？紧靠着国内那点儿市场根本就养不活古齐省工业制造有限公司的航空发动机制造业，林鸿飞不希望像是中航工业第一集团那样靠着财政拨款过活，他更希望让中航工业第二集团投入到激烈的国际市场竞争中，虽然有可能会被磕的头破血流，但总归比当一朵，没有忧患意识的温室花朵好的多。

……………………

当林鸿飞将自己的心思和王老爷子说明之后，王老爷子久久不语。

良久，他才向林鸿飞问道，“小子，你这是在赌命啊。”

“与其生活在每天有人定时投食、没有风浪的鱼塘里，我更希望二集团和古齐省工业制造有限公司一样，生活在大海里，每天和风浪搏斗、和凶残的对手搏斗、甚至是和自己搏斗……”林鸿飞道，“改革开放了，咱们不能再守着自己的那一亩三分地过日子，不能像是满清一样闭关锁国，与其等到别人打到自己的家门口来逼着自己签订条约，还不如自己先打出去。”

听得林鸿飞的这番话，老爷子又是久久不语，良久之后，老爷子长长地叹息了一声，“如果咱们的那些国企，不，哪怕有三分之一有你小子的这份心思，而不是等着、靠着上级的指挥棒指挥，又怎么可能会如此困难？”

当前国企的全面困局，不仅让当今以及首相心急如焚，就算如老爷子这般已经退了休的老同志，也同样关心不已，在为这些为共和国的发展立下了汗马功劳的国企的现状感到痛心之余，大家也在不停的思索，到底是什么地方出了问题？又应该怎么解决？

现状看来，这小子的做法，未尝不是一条可以尝试一下的路子？

“不瞒您说，其实我也怕，我挺怕刚一进入大海就被大鱼给一口吞了，”林鸿飞苦笑一声，“可单单只是怕也不行啊，不能因为怕就不出门了，您说是不是？”

“没错，不能因为怕就当缩头乌龟……话说缩头乌龟也还有个硬壳子呢，你可连当缩头乌龟的资格都没有。”老爷子笑了起来，“既然你想要自己闯一闯，也好，就当是给咱们的国企们找条合适的路子出来，放心，有我这个老家伙在帮你看着，国内这边出不了什么岔子。”

“其实情况也没有您说的那么严重，您看，就像是我们公司下属的工程机械制造有限公司一样，现在不也过的很滋润吗？还有我们好徐工集团合作搞的那个100吨汽车吊项目，现在也接近成功了……那个100吨汽车吊，现在光是在国际上拿到的意向订单就有80多辆，只要交货之后使用个几年，确定这车没有什么大问题，将来肯定是我们公司的一个拳头产品。”

“哈……你小子倒是挺乐观。”老爷子顿时大笑！

林鸿飞说的这个事情他倒是知道，徐工集团提出了一个设想，希望在古齐省工业制造有限公司的ws2400型重型军用轮式越野运输车的基础上发展出一个8*8的重型轮式工程车辆通用底盘，在这个底盘的基础上发展出吊车、泵车、重型混凝土搅拌车等一系列的工程车辆，如此一来，徐工集团固然有了一个可靠的、成本低廉的国产底盘系统，古齐省工业制造有限公司的az543型重型军用轮式越野运输车，只能作为共和国的导弹载车来使用，若是没有国家的订单，花费巨资建立起来的生产线就要停工，但是现在好了，在去掉（民用）型底盘，已经俨然有成为共和国重型通用工程车辆底盘的趋势，单单是去年，古齐省工业制造有限公司下属重型车辆制造公司就交付了超过500辆的的ws2400―m型底盘。

对于这么一款起步价就是300万的重型专用底盘来说，这个订单数量已经很惊人了。

“不乐观不行啊，做企业，总要让下面的员工觉得有希望、有奔头才行。”林鸿飞笑道。

老爷子又是一阵大笑，笑罢了，老爷子这才话题一转，“关于那批‘斯贝’发动机的问题，海航方面的同志的意思，还是尽早交货、尽早形成战斗力的比较好，价格方面，如果对方坚持那就这样，左右也比之前便宜的多了。”

“好。”林鸿飞就点点头，“我明白了，以尽早交货为标准。”

既然使用客户方面都不在乎钱，这钱又不是从自己的兜里掏出来的，自己还咸吃萝卜淡cao心干什么？

“嗯，还有个事，大人的意思是，你就不用回来了，由军委或者国防部派个人，去巴西和英国人确定一下合同执行的具体事宜就行了。反正是合同都签订了好几年，这批发动机之所以拖到现在还没有交付，问题的根子还是出在英国人贪心不足上，既然现在英国人被抽了一巴掌脑袋清醒了，交了货就算是完事，不用太重视，倒是你们二集团和巴航工业的合作，这个事情需要高度重视起来。”

“嗯，好的，我知道了。”林鸿飞顿时大喜！

不用回去当然更好，虽然有私人飞机，从巴西到国内也耽搁不了太长时间，但给巴西方面造成的印象总归是不太好，因为这么点事情就回国，难免会让巴西方面觉得自己不受林鸿飞的重视……作为一个目前正处于艰难发展阶段的发展中国家，巴西人的神经还是很敏感的，甚至敏感的都有些过敏了。

但是林大老板立刻就想到了这是一个机会，此时不抓住更待何时？立刻道，“爷爷，我们公司谋求成为中汽协会长单位的事情，这个还希望国家能够支持。”

“中汽协啊？”老爷子有些为难。

为难的原因当然不是因为中汽协是个行政级别多高的单位，而是因为另外一层因素：中汽协的会长单位是一汽集团，不管怎么说，在过去的近40年里，一汽集团为国家和国民经济、军事装备的发展立下了汗马功劳，若是因为这个而撤掉了一汽集团的中汽协会长单位的身份，难免会有很多老同志表示不满……很多老同志还是对一汽很有感情的，尽管在王老爷子看来，现在的一汽集团已经不“纯洁”了。

但林鸿飞也难得向自己提出个要求，况且不过是个中汽协的会长单位而已，这点事情都答应不下来，未免让人有些寒心，他沉吟了一下，才道，“这样，过阵子我和大人说一下这个事。嗯，有些单位以前是为国家的发展立下了汗马功劳，这个是不容抹杀的，但也不能让他们过去的功劳成为他们现在躺在功劳薄上睡大觉的本钱，适当的敲打一下还是有必要的……最后的结果可能是一汽集团还保留中汽协会长单位的名头，但让耿少杰来当个常务副会长。”

按照中汽协的惯例，会长通常都是由会长单位的董事长或者总经理来担任的，中汽协的会长单位是一汽集团，那么中汽协的会长自然是一汽集团的董事长耿少杰，但老爷子这番话一出，就将这个惯例给改了：会长单位是会长单位，会长是会长，给他分开！

王老爷子这么做无疑是坏了规矩，但有了老爷子之前的那番话，就成了首长们激励和成绩一汽集团奋发上进的办法：虽然会长没有了，但会长单位不是还是你们一汽的吗？荣誉，还是你们一汽集团这个集体的嘛，至于个人……在集团面前不要跟我说个人。

至于以后，若是林鸿飞坐稳了这个会长，想要下来，是那么简单的事吗？

对于老爷子的这个办法，林鸿飞心里除了一个“服”字之外，就只剩下了一个“服”字：这才是老jian巨猾的政客啊。

“爷爷，让您cao心了。”林鸿飞还真有些感动。

“老头子就算给你们cao心，还能cao心几年？”对于林鸿飞这番饱含深情的话，老爷子也是心中颇为激动，他用一声大笑掩饰掉自己心中的情绪波动，“倒是你们，推一下中航工业第一集团和空客合作的事，也好在这个事上堵住某些人的嘴。”rs

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