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第174章 海雷丁之死 － 2（第2页）

calabria）中指出：

“德拉·格拉维埃海军上将（admiral

de

la

graviere）谈论‘胜利的高卢（gallia

victrix）’时说得很好——美国人也许对此有话要说。

事实是，无论是欧洲的还是美国的武器都未能击败这场灾难。

若不是蒸汽的发明，巴巴里海盗或许仍会存在。”

法国在北非的统治被证明只是暂时的。

今天，穆斯林王国再次从东边的埃及（egypt）延伸到西边的摩洛哥（o）。

海雷丁“宗教的保护者”的阴影从未离开这些海岸。

他生活在划桨战船的最后一个伟大时代，这种船只自迦太基（carthaginians）时代以来主宰了地中海的海战。

他见证了重型炮舰时代的到来，这些大型帆船使划桨战船变得过时。

普雷韦扎战役（preveza）中，杰出的威尼斯人亚历山德罗·康达尔米耶罗（alessandro

condalmiero）展示了如何在行动中驾驭大帆船，预示着划桨战船的终结。

尽管如此，划桨战船在地中海的海军中仍持续使用，直到19世纪。

虽然巴巴罗萨在生前受到了法国、西班牙甚至英国编年史家的认可，但在随后的几个世纪里，他却被贬低。

法国人尤其显着，他们努力抹黑他，因为他们对与基督教欧洲敌人结盟的历史感到不安和羞愧。

在其他国家，历史学家往往将他简化为仅仅是一个脚注。

欧洲人的目光越来越多地转向大西洋及其与东方的新海洋贸易路线。

相比于加勒比海（caribbean）或太平洋（pacific）发生的事情，他们认为16世纪地中海的事情相对不重要。

土耳其人从未忘记对他的感激。

在北非的新王国中，他的名字依然受到和英格兰的纳尔逊（nelson）或美国的约翰·保罗·琼斯（john

paul

jones）同样的尊敬。

在土耳其，他是许多儿童书籍的主题，并常出现在漫画杂志中，作为一个结合了土耳其的弗朗西斯·德雷克（francis

drake）和罗宾汉（robin

hood）的人物。

他的永恒魅力不仅在于他的成就，还在于他是“穷小子逆袭”的最杰出例子之一。

对于数以千计在穆斯林国家中生活贫困的人们来说，他依然是希望的象征。

他的生活充满暴力，死去时却平静，成就非凡。

土耳其的年鉴在1546年记录道：“海王已逝。”

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