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第九百六十五章 上国心态求月票（第3页）

起码眼下，贾蓉还看不出来，开国勋贵集团有不支的迹象，就是有当今鼎力支持，贾雨村之流也别想当什么大司马。

分批次将人送去边军后，时间已经过了正月。

天气逐渐转暖，京城百姓全都松了口气，起码不用整天都窝在屋子里烤火取暖了。

原本街面上有些冷清的京城，也逐渐恢复了往日的喧嚣。

之前出了点问题的漕运，也彻底恢复了正常运转。

随着江南大量物资运抵，京城的物价迅速下跌，恢复到了正常的态势。

当然，但凡有心人都对津门港那边的近海运输，有了比较充分的认识。

在关键时刻，近海运输是能够取代部分漕运功能的。

只是，想要彻底取代漕运，眼下运转于津门港的近海船队，显然有些不够分量。

若是放在以往，感受到利益受到威胁的漕帮，铁定早就闹腾起来。

不说一定要毁去津门港的近海运输业务，起码也要将主动权牢牢掌握在手里。

可惜，去年漕帮才刚刚遭遇沉重打击，此时正是出于联盟状态的转型期，内部乱糟糟的哪有心思理会这个？

再说了，津门分舵早就被摧毁了，此时一干自立山头的分舵，自然不会给自己培养竞争对手。

事实上，津门港的近海运输，对于漕运的影响并没有想象中那么大。

漕运已经形成了相当程度的产业链条，需求的物资都有合作多年的采购渠道，只要漕帮自身没有问题，这样的渠道可以说相当稳定。

以金陵四大家族为首组建的近海船队，在金陵方向能够收购到的南方特产，以及粮食等物资都没有占据漕运份额。

相比漕帮稳定的庞大产业链条，近海船队方面就要差得多了，此时根本就没什么可比性。

掌握了南方绝大部分资源的世家豪强，也不会轻易叫金陵四大家族为首组建的近海船队发展太过迅猛。

人家和漕帮可是多年的利益联盟，想要撬墙角可不容易。

事实就是这么操蛋！

在这样的情况下，谈近海运输对漕运的威胁，真的有些扯谈，不过就是渲染对立情绪罢了。

真正可能受到影响的，估计就是漕帮的底层帮众。

津门港的存在，给了他们更多的机会。

可惜，眼红的权贵们一个个都是坐享其成之辈，一点都没有开拓进取的精神。

不然，北方几处适合开辟港口的地方，此时应该已经开始招募海量人手，准备开建新的海港了。

单单就是鲁地，便有不少适合开辟港口的地方，两淮地域也有好几处，只是可惜此时都还荒僻着。

至于什么时候开始建设，估计还得等金陵四大家族腾出手来，这样的状况真真叫人无语。

起码，贾蓉是很不爽的。

他倒不是很在意新建港口的海量利益，而是希望大乾的国运能够迅速升腾，他作为顶级权贵大佬能够分润更多气运加持。

至于弄那么多气运有什么用处？

他隐隐有所感应，若是自身拥有的气运能够达到一定水准，甚至能够影响到此方世界的核心控制权柄。

至于是不是如此，试一试不就知晓了么？

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