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“看看这个吧!”梅南德兹语气十分不善,他将一份文件甩给了杰威尔。
杰威尔接过文件看了一眼,便认出这是一家企业的季度财报,再仔细一看,正是捷豹路虎的季度财报。
“销量同比增长了这么多?豪华品牌的汽车能够取得这种幅度的增长,可是十分罕见的。”杰威尔有些诧异的继续看下去,十几秒后脸色勐的大变。
“路虎揽胜在中国市场上销量增长了370%?一个季度增加3.7倍?这怎么可能!这又不是路边的热狗,这可是汽车啊,而且还是售价十万美金以上的豪华车!”
梅南德兹冷哼一声,开口说道:“我派人打听过了,中国市场上揽胜的平均月销量大约是700多辆,也就是一个季度能卖2200辆,3.7倍就是八千多辆,这个数字你不觉得很熟悉么!”
梅南德兹说道这里,脸上腾起了一缕怒意:“你不是告诉过我,除了美国,没有任何一个地方能一口气消化八千量揽胜么?”
“先生,我的判断绝对没有问题。中国怎么可能有那么多人买得起揽胜!我猜这肯定是数据造假!”杰威尔接着辩解道:
“如果中国市场能够在一个季度消化八千辆揽胜,那么之前也不可能一个月只卖700辆。除非他们突然冒出来八千个有钱人!”
杰威尔并不知道,珠三角地区随便一个棚改工程,就能冒出来数以万计的千万富翁。甚至有些项目都能出现上千个亿万富翁。
路虎揽胜一度被誉为暴发户最爱,如果你是个暴发户,不买一辆揽胜,那都对不起自己的身份。
在2008年以前,人们提到暴发户,首先想到的肯定是煤老板。而在2008年以后,人们提到暴发户,想到的多半是拆迁户。
曾经有个笑话说某个村里的男青年,因为太穷找不到对象,然后这个村就在墙上喷上一个“拆”字,结果十里八乡的媒婆都来了。
“拆迁暴富”是一种特殊的现象,事实上大多数的拆迁户是到不了“暴富”标准的,顶多就是改善一下生活和住房条件,有些拆迁户还需要自己贴钱才能有新房住。
但是在经济发达的地区,拆迁暴富的情况显然要普遍的多。比如珠三角和江浙地区,大规模的棚改带动了城市的发展,同时也造就了一大批有钱的土着。
这些人当中,有的在拆迁后得到了整栋楼的赔偿,然后过上了每天收租的包租公生活;有的则直接拿钱,瞬间成为千万富翁或者亿万富翁;也有的是村集体掌握拆迁款拿去投资,每年的利息就够村民分个几十上百万的。
对于这类群体而言,买一辆豪华品牌的汽车,完全是在经济能承受的范围之内。
李卫东便将客户群体瞄准了这一类人。
豪华品牌汽车的客户群体都是比较固定的,通俗讲就是有钱人就那么多,能买得起豪车的也就那么多。而放眼全世界,能够在短时间内消化掉八千辆揽胜的,也就只有中国的拆迁户了。
国外自然也有土地征收,也会有拆迁户,甚至补偿款也很高,但其他国家的征地补偿,很难让大量人群一夜暴富。
就比如富士康在美国威斯康星州建面板工厂时,就征用了一块147英亩,也就是大约九百亩的土地,地主得到了700万美金的补偿款,一下子成为了富翁。
但是这个地主原本拥有九千亩的土地,也就是说他只是卖掉了十分之一的土地。人家本来就是大地主,卖掉900亩,手里还有8100亩。而征地的好处,也基本上都被这位地主给占全了,没其他人什么事。
这一位地主,哪怕家庭成员一人两辆,撑死才能消费几辆豪车?
国外的土地私有制,使得土地集中在少数地主手上,征地的时候也只需要跟地主谈土地赔偿就可以了,土地征收只能富起来几个人。像是那种手里有上万亩地的地主,随便卖十分之一,就够建个大工厂了。
美国也没有什么棚改工程,人家所谓的“城中村”,最终就变成了人人有枪打,人人有毒吸的贫民窟。
西欧的一些国家,以及东北亚的日本跟韩国,到是搞过一些城中村的棚改工程,只不过他们的棚改并不是中国这种彻底拆掉后重新规划,然后建高楼和各种基础设施。
西欧国家棚改工程主要就是对老旧建筑进行修缮和翻新。比如法国就经常搞什么房屋翻新补助,居民对自家房屋进行翻新,就可以从政府申请补助金。这点补助金肯定诞生不了百万富翁。
再比如德国的棚改,就是找专业的清洁公司,对建筑外墙进行深度的清理,把从俾斯麦时代积攒下来的腻子都清理干净,进行一些抗菌除臭的处理,就算完事了。靠着清理墙面也不可能诞生百万富翁。
日本跟韩国的棚改,主要就是对老房子进行外观修缮,以及拆除违章建筑,同样不会大面积的拆房子盖新房。
日本处于地震带,不太适合建过高层的建筑,而若是房子建的太矮,开发商又没有多少利润,再加上当年房地产泡沫的因素,开发商对棚改自然就没有多少兴趣。日本的开发商,偶尔建一两栋高级公寓还可以,建一整个社区,想都别想。
韩国也有大量的城中村,而且城中村内各种私搭乱建,原本一层的能加盖到三四层,产生各种安全隐患,这点跟中国城市的城中村很像。
韩国政府也知道,应该对城中村进行改造,但是这些城中村却拆不动。韩国特有的财阀经济,使得政府在棚户改造中失去了主导权。
财阀主导的棚改工程,自然不愿意多出赔偿金,拆迁户又想多要赔偿金,最终谁都谈不拢,那就不拆了。居民继续住在原地,财阀在郊区找块空地盖楼,政府则时不时的派人去拆除一下私搭乱建,拆挖了再搭,搭完了再拆。
总的来说,外国没有那种棚改创造出一堆富翁的好事情,那些小老外们不了解中国的国情,看到墙上大大的“拆”,会以为这是中国独有的涂鸦文化。
所以任梅南德兹和杰威尔想破脑袋,也不明白中国凭什么突然冒出来八千个豪车客户。但可以确定的是,他们逼迫李卫东做出赔偿的打算,又一次落空了。
杰威尔可以跟上次那样,拍怕屁股走人,换个地方接着搞工人运动。然而梅南德兹却是本地选出来的议员,是没法落跑,他向工人承诺过要争取赔偿,要是一分钱也要不到的话,那他的声望必然会遭到严重打击。
事关梅南德兹的政治生涯,他开口吩咐道:“那八千量揽胜已经被卖出去了,我们失去了筹码,你马上去联系资方,就说我们可以搞定道路安全局的防盗报告,但他们也得对工人有所表示,总不能一分钱不出吧!”
“那我们的谈判底线是?”杰威尔开口问。
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