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379 真的有差距（第1页）

安全车的出动，就意味着所有车手，几乎再次回到同一起跑线上。

同时较慢的车速，让第五圈回到事故地点的张一飞，更仔细的看到赛道工作人员被台上救护车。他的嘴中插着氧气罐，但整个脸颊侧边都已经是血红一片。

威廉姆斯跟英美赛车，都用最快速度挪到了路旁，降低对于比赛的影响。但是散落一地的赛车零件碎片，没有办法快速处理，只能靠着安全车继续压车，给赛道工作人员留出时间清理。

拉尔夫·舒马赫站在医护人员旁边，看起来应该没有什么大碍，只是赛车的损毁比较严重。至于维伦纽夫，他满脸懊恼的坐在赛道旁草地，能感受到他对于这场赛道事故的自责跟后悔。

见到这一幕的时候，张一飞突然明白，为什么有些车手会选择保守。

就是因为激进的风格，放大了可能会面对的风险，赛道上很多时候机会只有一次，生命也只有一条。刀尖上的跳舞，谁也不敢保证每次都能成功，甚至会因为自己一些激进的举动，面临跟维伦纽夫一样的下场，最终“害人害己”。

这场赛道事故的严重程度，还是超乎了很多人想象，安全车足足压了十一圈，一直来到第十五圈，赛道才清理完毕，放行的绿旗挥舞。

“安全车马上就要撤离，注意前方车手的启动。”

车队的指令再次传来，提醒张一飞要紧跟前车节奏。

一般情况下，在安全车从通道撤离的这段时间里面，头车将会做出特意压车的动作。

这样在突然启动的时刻，就能赢得细微的时间优势，越往后面，反应带来的时间优势就越大。

张一飞现在排名第五，也很少经历过如此长时间的安全车压车，所以有可能会出现注意力不集中，或者别的一些什么情况。

秉承着对新人的不放心，车队还是给他发了一条提醒指令，防止张一飞反应不及时。

不过这些担心对于张一飞来说就是多余的，他虽然是第一次参加F1正赛，确实也没有经历过这种安全车长时间压车。但是张一飞的注意力一直都是高度集中，等待着事故处理结束。

几乎就是在前车蒙托亚启动的一瞬间，张一飞就用着惊人的反应速度跟了上去。安全车某种意义上把前后车的距离给拉近了，让领先的优势不复存在，张一飞内心里面已经升起一股战意，蒙托亚怎么超越自己的，接下来自己就要怎么超回来！

后车基米·莱科宁也是抱着同样的想法，他已经跟中国车手纠缠太久，甚至还被维伦纽夫给超越。

这种局面，不单单是张一飞无法忍受，基米·莱科宁同样也无法忍受。他现在是F1围场里面的天才少年，不是后世那个开着“养生车”的胖基米。

对于胜利的渴望，对于战胜对手的气魄，这些基米·莱科宁一样都不缺！

张一飞此刻一脚全油门下去，完全没有关注后面的基米·莱科宁，他的目标只有一个，那就是超越前面的蒙托亚，证明自己才是今年的最强新人。

蒙托亚从后视镜里面，看到身后的13号蓝色普罗斯特赛车逼近。说实话他内心里面并不紧张，第一圈的快速超车，让他内心里面不由对张一飞生出轻视，认为中国新人也不过如此。

而且蒙托亚内心里面，也从来没有像张一飞一样，把自己摆在F1赛道新人的位置。他认为自己跟张一飞、贝尔诺尔迪、马奎斯这些新人不同，要超过这些菜鸟一个档次，能真正跟围场里面的顶级高手掰手腕。

不说挑战最强车手舒马赫，至少巴里切罗、库特哈德这种，才配得上自己去跟他们展开激烈对决，而不应该跟一群新人菜鸡互啄！

但是这一次，张一飞已经下定了决心，无论如何都要超越前面的蒙托亚，来洗刷自己被第一圈超车的耻辱！

全油门进档，车速开始疯狂攀升，发动机转速也被张一飞给猛推到了一万二千万，这已经是标致引擎的表底了。

赛道上的8、9号S高速弯，张一飞用着堪称极限的走线，直接追到了蒙托亚的车尾。然后借助尾流弹弓效应，一个左向变道，利用出弯时候更快的加速度，打算完成对蒙托亚的超越。

张一飞如此来势汹汹的进攻，蒙托亚内心里面都感到一惊，他已经做好了应对中国车手进攻的准备。只是张一飞的果断跟迅速，还是有点超乎蒙托亚的意料。

“全油门加速，往左压逼迫后车走线！”

耳机里面传来了威廉姆斯策略组的指令，他们能用第三方“上帝”视角，更好的观测到张一飞入弯之前的速度跟走线。所以预料到张一飞想要出弯进行超车的意图，告知蒙托亚进行防守准备。

听到耳机里面策略组的声音，蒙托亚脸上肌肉抽动了一下，然后一脚地板油下去，两台赛车开始在出弯之后的短直道进行狂飙。

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